4 月 15 日消息，韩国现代汽车公司（包括现代和捷尼赛思品牌）2024 年 3 月全球汽车销量为 369,132 辆，同比下降 3.7%。今年第一季度总销量为 1,002,608 辆，同比下降 1.9%。
更令人担忧的是，现代汽车在插电式混合动力和纯电动车细分市场也面临挑战，销量下降了大约三分之一。上个月，现代和捷尼赛思的插电式汽车批发销量（与生产密切相关）为 21,565 辆，同比下降 37%，这是连续第五个月出现下滑，清晰地表明了现代汽车所面临的困境。
据估计，该销量仅占现代汽车总销量的 5.8% 左右（而去年同期为 8.9%）。其中，纯电动汽车销量同比下降 33% 至 19,310 辆，包括现代汽车的 18,266 辆（同比下降 30%）和捷尼赛思的 1,044 辆（同比下降 62%）。插电式混合动力汽车销量则为 2,255 辆（同比下降 59%）。氢燃料电池车的销量也已经连续 12 个月下降。
值得注意的是，美国市场现代汽车的纯电动车销量却实现了翻番。
从具体车型来看，基于 E-GMP 平台的现代 IONIQ 5、IONIQ 5 N、IONIQ 6 和捷尼赛思 GV60 等车型 3 月份的批发销量同比下降 30% 至 13,878 辆，这也是该系列车型连续第 7 个月同比下滑。IONIQ 5 和 Kona Electric 是目前销量最高的两款纯电动车型，IONIQ 6 排名第三，略高于正在快速爬升月销量至 1,000 辆以上的 IONIQ 5 N。
注意到，氢燃料电池车型现代 Nexo 上个月的销量为 269 辆（同比下降 63%），第一季度销量同比下降 70% 至 607 辆。
捷尼赛思品牌的电气化之路也并不顺利。3 月份的批发销量为 1,044 辆（同比下降 62%），旗下所有三款车型 —— 捷尼赛思 Electrified G80、GV60 和 Electrified GV70 的销量均出现下滑。
3 月 6 日消息，五菱汽车官宣五门纯电 SUV 五菱缤果 PLUS 上市，新车款型为 401km 旗舰版和 510km 旗舰版，官方指导价分别为 8.98 万元、9.88 万元。五菱缤果 PLUS 号称搭载高效智能热管理系统和智慧能量管理，1 度 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道算力是新型关键生产力，是国民经济发展的重要基础设施。相关数据显示，截至2023年8月，我国算力总规模达到1.97万亿亿次浮点运算（197EFLOPS），位居全球第二。 (两会声音)首批新能源汽车迎“退役潮” 动力电池回收难题何解？ 中新网北京3月6日电(赵晔娇)动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环，近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”，动力电 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 潘晓霞 北京报道3月9日，住房和城乡建设部部长倪虹在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，从全国城镇住房存量的更新改造需求看，房地产还是 中新经纬3月8日电 题：7年亏损超72亿，海马汽车氢能汽车之路还能走多远？ 作者 胡麒牧 清华大学战略新兴产业研究中心副主任 海马汽车3月5日晚间披露的最新产销数据显示，2024年2月公司销量628辆，同比下降81.41%；本年 3 月 11 日消息，工信部今日公布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三批），包含特斯拉 Model S / X、五菱宏光 MINIEV、小鹏 G6、哪吒 L、领克 07 等车型。从目录中注意到，五菱宏光 MINIEV 免税的是215km（CLT 。本文链接：现代汽车电气化战略遇挫，插电混动和纯电车销量均大幅下滑http://www.sushuapos.com/show-4-5423-0.html
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