4 月 4 日消息，今日早间，领克汽车销售有限公司副总经理穆军发文谈到了自己对人车家生态上车的看法，以及领克未来对于车机方面的规划。
穆军认为，人车家的智能生态应该是更开放、更互联、更多场景、适应更多客户在用的系统，“而不是让客户来适应我们的。”他表示，“只有自家 OS 的设备能接入就是好吗？对于用户来说，这就够了吗？我们观察到：对于已经购买了其它品牌智能家电的用户来说，尤其是冰箱、空调、洗衣机等大件，买了新车以后，是不是必须要全屋置换同品牌家电才能实现远程车控？”
他表示，在未来将实现所有品牌手机都可与领克车机互联，领克车机也可与所有智能家居品牌互联。领克 Flyme Auto 不但能兼容海尔、美的等最常见的生态系统，也兼容米家及更多的生态系统，为领克带来的是“极致的，不需要额外成本的”智能互联生态。
据其透露，领克大部分在售车型已经实现多品牌手车互联，新车 07 将搭载 Co Pad（从附图来看，形态预计为后排娱乐平板）。
注：Flyme Auto 于 2023 年 3 月 30 日发布，手机域支持无界桌面和无感连接功能。无界桌面支持手机应用流转上车，无感连接可以在首次确认后无需操作自动连接。支持无缝接力、手机辅助 OTA、手机-汽车硬件互通共享硬件能力，支持手机寻车，支持平行视窗、小窗展示、跨端可见即可说等。
魅族表示，在手机域加持下的汽车将打通软件生态，带来可持续升级的多终端、全场景、沉浸式融合体验。
3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 近日， 安徽省生态环境厅受理公示了江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书。据报告书显示，该工厂将投资39.805亿元。按照产销预测，未来5年，江淮乘用车销量将超50万辆，其中新增的DE和X6平台产品将 美国造车新势力大败退 几年前，美国造车新势力Rivian、Lucid和Fisker都曾风光无限，在投资者兴趣高涨的情况下，这些电动汽车制造商的市值一度有向特斯拉挑战的架势。而今天的情况却没那么乐观，2024年开年，造车新势力 中新经纬3月4日电 商务部网站4日消息，商务部新闻发言人就美国政府拟对中国制造联网汽车开展国家安全风险审查答记者问。 有记者问：2月29日，美国政府发布公告，将对中国制造联网汽车开展国家安全风险审查。请问中方 中新经纬3月4日电 据国家市场监督管理总局网站消息，日前，广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024 21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生郝文琪 北京报道碳中和周报关注“双碳”领域的最新前沿动态，包括碳中和政策、地方动态、企业实践等。我们将通过精选每周碳中和领域的重大事件，并进 。本文链接：领克高管谈人车家生态：未来领克车机可与所有智能家居品牌互联http://www.sushuapos.com/show-4-4983-0.html
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