3 月 29 日消息，美国汽车协会 (AAA) 最新研究显示，三分之二的司机对自动驾驶汽车感到害怕，另外 23% 的受访者表示不确定。值得注意的是，目前市场上并没有完全自动驾驶的汽车。许多消费者误以为这些车辆可以在任何路况下自动驾驶，但事实并非如此。
注意到，这份研究调查了司机们近年来对自动驾驶汽车的态度变化。与 2021 和 2022 年相比，2023 年和 2024 年的数据发生了显著变化。研究数据显示，2021 年表示对自动驾驶汽车感到害怕的受访者比例为 54%，2022 年上升至 55%。然而，2023 年这一数字急剧增加至 68%，之后在今年回落至 66%。
美国汽车协会汽车研究部主任格雷格・布兰农 (Greg Brannon) 表示，协会原本并未预料到公众对自动驾驶汽车的信任度会大幅下降，他说：“因为近年来发生了过多因过度依赖现有车辆技术而导致的恶性事故，公众的担忧也并不令人意外。”
该协会指出，尽管自动驾驶汽车的技术日益成熟，但要想“建立公众对新兴汽车技术的信任和认知”，以及让自动驾驶汽车研发公司“消除公众对自动驾驶汽车的误解”，仍需要付出更多努力。
美国汽车协会发言人艾德里安娜・伍德兰 (Adrienne Woodland) 表示：“人们的担忧大多源于一系列广为人知的事件，一些驾驶员因误信车辆可以自动驾驶而丧生。目前市面上没有能够安全自动驾驶的车辆，但的确存在可以改善驾驶员安全性的车辆技术，前提是驾驶员在开车时始终保持专注。”
此外，汽车制造商用来描述驾驶辅助系统的术语也可能导致混淆。例如，这项研究表明，由于诸如 ProPILOT、Pilot Assist 和 Autopilot 等名称的存在，22% 的美国人认为驾驶辅助系统能够在无需任何监督的情况下自动驾驶汽车。
3月4日，梅赛德斯-奔驰与宝马合资成立的北京逸安启新能源科技有限公司正式落户北京朝阳，将在中国市场运营超级充电网络。以北京朝阳为起点，双方将进一步拓展在中国市场的超级充电网络布局，以满足国内客户对充电服务日 近日，宝马公布了最新的充电设施建设情况。官方数据显示，截至2024年1月底，宝马已投建54座超级充电站项目，覆盖国内17个一、二线城市，向所有品牌的电动车开放。 截至2024年1月底，已有632家宝马授权经销商配备了充电设 21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生郝文琪 北京报道碳中和周报关注“双碳”领域的最新前沿动态，包括碳中和政策、地方动态、企业实践等。我们将通过精选每周碳中和领域的重大事件，并进 中新经纬3月5日电 3月5日，高合汽车官方微博发布创始人丁磊的声明称，丁磊本人及华人运通/高合汽车将向法院提起贾跃亭侵犯名誉权的相关诉讼，澄清事实。 来源：高合汽车官方微博 丁磊在声明中表示，其个人在乐视任职 上海市人民政府办公厅关于印发《本市促进服务消费提质扩容的实施方案》的通知沪府办发〔2024〕5号各区人民政府，市政府各委、办、局，各有关单位：《本市促进服务消费提质扩容的实施方案 贾跃亭的愤怒一击作者｜楚门编辑｜秦章勇到处寻找“买家”的高合，等来了一个要命的官司。3 月 5 日法拉第未来宣布（FF），以侵犯商业机密和不正当竞争为由，向中国广东省深圳市中级人民法院对 FF 前高管、华人运通创始人 。本文链接：研究：三分之二的司机“害怕”自动驾驶汽车http://www.sushuapos.com/show-4-4705-0.html
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