江淮汽车：拟与大众中国向合资公司大众安徽增资65亿元
江淮汽车与大众中国拟向合资公司增资65亿元。
3月12日晚间，安徽江淮汽车集团股份有限公司(江淮汽车，600418)公告称，公司与大众中国拟按股比同比例向大众汽车(安徽)有限公司(以下简称“大众安徽”)增资65亿元，其中，公司以现金出资16.25亿元，大众中国以现金出资48.75亿元。增资完成后，大众安徽的注册资本将从73.56亿元增至138.56亿元，公司与大众中国持股比例不变，仍为25%和75%。
公告称，本次增资有利于进一步深化公司和大众中国的战略合作，助力大众安徽增强 其综合实力及抗风险能力，符合公司股东利益。
江淮汽车表示，此次增资出资期限为2024年至2025年，由江淮汽车与大众中国同步分批支付到位。
据悉，大众安徽原名为“江淮大众汽车有限公司”，成立于2017年12月22日，由大众汽车集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司合资组建，是大众汽车集团在中国第一家专注于新能源汽车的合资企业。成立之初大众汽车和江淮汽车分别持股50%。
2020年12月，大众汽车集团增持江淮大众汽车有限公司股份至75%战略投资完成，并接管企业管理权，合资企业正式更名为大众汽车(安徽)有限公司。
此外值得注意的是，大众中国同时也是江淮汽车控股股东江汽集团的股东之一。2020年5月29日，江淮汽车公告称，安徽省国资委、大众中国、江汽控股签署《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》，大众中国通过增资方式，获取江汽控股50%股权，安徽国资委持有另外50%股权并控制江汽控股。
目前，大众安徽的工厂已经投产。据合肥日报报道，2023年末，大众安徽正式投产出口欧洲市场的纯电动车型Cupra Tavascan。此外，另一款大众汽车品牌车型预计将于2024年下线。
大众安徽是大众集团继上海安亭和广东佛山工厂后，在中国布局的第三个汽车生产基地，但与前两大工厂有所区别的是，大众安徽只专注于新能源汽车的研发和生产，在技术研发层面更关注车联网技术。自去年以来，大众汽车开始加速推动在中国市场的电动化进程。
乘联会数据显示，今年2月，南北大众(上海大众和一汽大众)新能源车批发销量为1.17万辆，占据主流合资品牌中纯电动车49%份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。
近日，宝马公布了最新的充电设施建设情况。官方数据显示，截至2024年1月底，宝马已投建54座超级充电站项目，覆盖国内17个一、二线城市，向所有品牌的电动车开放。 截至2024年1月底，已有632家宝马授权经销商配备了充电设 3月5日，从国内社交平台处获取到了一组疑似蔚来子品牌阿尔卑斯旗下的SUV车型路试谍照（内部代号为DOM）。据悉，阿尔卑斯主攻20-30万元新能源汽车市场，全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发。 虽然车辆被覆盖 3 月 7 日消息，据 Chosunbiz 报道，韩国高阳市 3 月 6 日宣布，已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。通过该协议，北京汽车将在高阳自由经济区投资约 200 万 21世纪经济报道记者 孙燕 易佳颖 上海报道2月27日，第38批跨国公司地区总部和研发中心、促进外商投资全球伙伴颁证暨外资项目集中签约仪式在上海举行。围绕“稳外资”，同样在上周，江苏省 21世纪经济报道记者 贺佳雯 实习生 王雅琪 北京报道2024年是全国人大代表、辽宁大学校长余淼杰第二年上两会。和去年一样，他带来了厚厚一沓建议，今年的建议有8份，既有涉及出口外贸、改 根据大会主席团决定的代表提出议案的截止时间，到3月8日12时，十四届全国人大二次会议秘书处共收到代表提出的议案298件。此外，目前大会秘书处收到代表提出的建议、批评和意见7000余件。 。本文链接：江淮汽车：拟与大众中国向合资公司大众安徽增资65亿元http://www.sushuapos.com/show-4-3937-0.html
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