2月26日，理想汽车公布2023年第四季度及全年财报。理想形容其为“历史最佳财务业绩”。财报数据显示，理想汽车全年交付新车376,030辆，同比增长182.2%；全年实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%；理想汽车表示，这份世上最好的财报得益于规模的迅速扩大以及经营效率的提升。值得注意的是，理想汽车成为中国第一家年营收破千亿的新势力车企。
在财报发布当晚的电话会议上，理想汽车CEO李想被问到如何看待当下新能源汽车行业关停并转的现象，他表示，目前行业集中度正不断提高。他预判，20万以上的新能源车市场，今年第四季度，会呈现头部三个品牌吃掉70%市场份额的结果，不是CR5了，而是CR3的头部集中，比燃油车更集中。
在前段时间高合汽车被曝出停工停产六个月的消息后，李想在社交平台上评论称，国家应该建立和引导汽车企业的合并与收购体系，包括资质相关的问题。“接下来会有不少新品牌会遇到经营和资金的问题，虽然都是合理市场竞争的结果。经营不善而并购产生的社会损失是10的话，经营不善倒闭的社会损失则是100。美国三大（车企）当年也是上百家车企激烈竞争、合并的产物。”李想表示，建立健全的汽车企业兼并重组机制非常重要。
他还在财报会议上表示，理想将坚持深耕20万元以上的家庭市场。他举例道，到2030年，中国售价20万以上的家庭用户市场吃到35%（份额）就是上万亿（营收），如果再拿下一些海外市场，就能超过iPhone全球的峰值营业额。
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