大众ID.3在今年4月正式完成中期改款并更名为ID.3 Neo，近日曝光了一组疑似其高性能版车型的测试谍照。考虑到此前大众已经为ID.Polo高性能版重启了GTI标识，预计新车发布后有望同样使用GTI标识，而不再使用GTX。据悉，新车预计会在今年晚些时候正式发布。
来看谍照，新车整体与大众ID.3 Neo基本保持一致，伪装贴纸主要集中在前、后包围，能够看到前包围两侧风道疑似加入了照明装置，同时还有望配备更大尺寸的通风口设计，车辆尾部预计会在后包围处加入扩散器设计，使其更符合它小钢炮的身份。
动力方面，老款大众ID.3 GTX搭载最大功率为210千瓦的后置电机，0-100公里/小时加速时间为5.9秒，WLTP工况下纯电续航里程为604公里。预计新款车型在电机功率以及续航表现方面将会有小幅提升。
近日， 安徽省生态环境厅受理公示了江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书。据报告书显示，该工厂将投资39.805亿元。按照产销预测，未来5年，江淮乘用车销量将超50万辆，其中新增的DE和X6平台产品将 十四届全国人大二次会议各代表团6日全天举行代表小组会议。上午审议政府工作报告，下午审查计划报告和草案、预算报告和草案。全国政协十四届二次会议6日全天举行界别联组会议和小组会 中新经纬3月5日电 高合汽车5日通过官方微博回应被FF起诉一事表示，不存在任何抄袭和侵犯FF公司商业秘密、知识产权的行为。来源：“高合汽车”微博 高合汽车微博声明称，针对FF公司声称华人运通(下称“我司”)创始人 21世纪经济报道记者 孙燕 易佳颖 上海报道2月27日，第38批跨国公司地区总部和研发中心、促进外商投资全球伙伴颁证暨外资项目集中签约仪式在上海举行。围绕“稳外资”，同样在上周，江苏省 3 月 10 日消息，国家企业信用信息公示系统显示，福州青口控股有限公司在 3 月 7 日发生工商变更，原全资股东福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由 。本文链接：预计年内发布 疑似大众ID.3 Neo高性能版谍照http://www.sushuapos.com/show-4-24403-0.html
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