近日，在F1摩纳哥大奖赛期间，比亚迪副总裁李柯与F1管理公司首席执行官Stefano Domenicali和FIA国际汽联主席Mohammed Ben Sulayem进行了会晤，而Mohammed Ben Sulayem也在个人社交平台上晒出了与李柯会面时的照片。李柯未明确比亚迪将成立全新的F1车队，但暗示正在探索所有的选项。
李柯在接受外媒采访时表示“这非常有趣，因为他们（FIA国际汽联主席）也在非常认真地探索未来和技术，并且他们也了解比亚迪所拥有的东西。”在今年3月，有媒体率先报道了比亚迪正在评估进入F1和WEC的可行性方案。今年4月，李柯向媒体表示，比亚迪正就进军F1展开实质性洽谈。她还称，F1是检验比亚迪技术实力的“绝佳机会”，因为2026赛季新规将使混动系统中电力组件输出占比提升至约50%，与比亚迪核心技术高度契合。
有消息称，比亚迪与前红牛领队克里斯蒂安· 霍纳进行了接触，霍纳是F1历史上最成功的车队管理者之一。李柯称霍纳是一位优秀的人，也是值得信赖的朋友。又有消息称，比亚迪计划收购Alpine车队24%的股份，还计划收购雷诺位于法国的维里·夏蒂永发动机工厂，该工厂曾是雷诺F1动力单元研发基地。
尽管F1的2026赛季新规高度契合比亚迪电动化技术。但FIA却公开表示希望降低电动化方向，与比亚迪的理念相悖。按照FIA的规划，未来将推行简化版V8发动机，并保留少量电动化组件。不过李柯表示，再度起用内燃机并非完全不可想象：“即便要使用内燃机，也需要最好的材料科学，而这正是比亚迪非常擅长的。"
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