近20款新能源车，本月起涨价
作者：武子晔
5月以来，国内新能源汽车市场迎来一波集中调价行情，市面多款主流新能源车型陆续上调售价或收紧购车权益。
据第一财经记者不完全梳理，此轮调价涉及市面多款热门新能源车型，包括长安启源Q07、广汽埃安旗下AION Y Younger、AION S Plus、蔚来旗下三款车型、比亚迪旗下六款车型、大众ID系列部分车型(ID.3、ID.4 X、ID.6 X等)以及丰田BZ4等近20款车型。
不过，不同车型涨价策略有所不同。部分车型直接上调官方售价。其中，长安启源官方称，受全球车规级芯片成本大幅上涨影响，5月7日0时起生产的启源Q07天枢智能激光版三款配置车型(215激光尊荣型、215激光旗舰型、215激光旗舰plus)官方指导价统一上调3000元，5月7日前生产车辆仍按原价执行。广汽埃安旗下AION Y Younger、AION S Plus等热销纯电车型近期上调终端售价3000～6000元，终端优惠同步收紧。蔚来宣布自5月10日起对2026款ES6、ES8、EC6等SUV主力车型调价，各版本起售价上调幅度为5000元至10000元，品牌原有基础免费换电权益也进行缩减调整。
特斯拉Model Y在美国市场官宣涨价1000美元，在中国市场虽未官宣，但自5月1日起收紧了Model Y系列车型的金融免息购车政策，间接增加了购车成本。
比亚迪采取差异化调价方式，并未改动车型整车售价，而是自5月1日起上调旗下多款热门车型的智驾选装配套价格，其中王朝网宋Ultra EV、唐L、汉L，海洋网海豹07 DM-i、海狮06 EV及方程豹豹5部分版本的“天神之眼B辅助驾驶激光版”选装包，从9900元上调至12000元，涨幅2100元。
此轮多款新能源车型集中涨价，核心原因源于上游供应链成本持续走高，各类车用核心原材料、车规芯片价格持续上涨，叠加电池原材料等价格同步上涨，直接推高整车生产制造成本。早在今年1月份，瑞银发布的一份报告就显示，预测一辆典型中型智能电动汽车的制造成本将在短期内激增4000元～7000元。随着智能驾驶等级提升，车辆所需的DRAM存储器芯片内存容量相应增加，过去三个月车规级DRAM现货价格飙升180%，导致单车此项成本从约700元急剧攀升至约2000元。另一方面，过去三个月锂价上涨了115.4%，铜与铝价明显上涨，而仅因金属原材料价格上涨，就让一辆纯电动车的单车成本增加约5600元。
部分车型在5月份前就已涨价，例如星途ET5今年3月涨价，4月上市的新款阿维塔12也较老款车型起售价上涨了2万多元。
乘联分会秘书长崔东树认为，当前新能源汽车市场全面涨价难度较大。从市场格局来看，高端新能源车企毛利率普遍维持在20%以上，成本承压能力相对较强；中低端车企则面临市场竞争加剧、消费需求收缩的双重压力，一旦大幅涨价，极易流失客户，全面涨价可能性极低。同时，大量全新车型以低价策略切入市场，进一步压缩了存量车型调价空间，多数车企涨价仅停留在舆论层面，实际落地困难重重。
近日，据海外媒体报道，周二凌晨（当地时间3月5日），环保活动人士涉嫌纵火袭击特斯拉德国工厂，导致工厂停电，被迫停产。 报道称，警方炸弹处理小组已达到现场。除了特斯拉格伦海德（Gruenheide）工厂，附近的其他一些地区也同时停 21世纪经济报道记者周慧 实习生刘龙珠北京报道2024年是京津冀协同发展上升为国家战略十周年，2024年政府工作报告提出，支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区等经济发展优势地区更好发挥高 中新经纬3月7日电 (宋亚芬)汽车消费等大宗消费一直是中国政府促进消费的工作重点，今年也不例外。2024年的政府工作报告提出要“稳定和扩大传统消费，鼓励和推动消费品以旧换新，提振智能网联新能源汽车、电子产品等大 3月9日消息，新能源汽车换道超车成果显现，当前中国已成为全球最大汽车出口国，2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%。然而，木秀于林风必摧之，正当中国汽车高歌猛进的时候，一些老牌资本主义国家开始 南方财经全媒体见习记者林鹏 广州报道在全国两会广东代表团中，有一位被称为“贡柑妹妹”的代表陈慧，她是德庆县东璞生态农业有限公司的党支部书记、负责人，同时也是一位返乡创业大学生， 近日，据媒体报道，哪吒汽车南宁工厂已经停工半个多月，厂区内一片荒凉，只剩守门的保安和没卖出去的库存车。据附近村民表示，库存车摆在这里已经有半年，库存车被拉走然后又被拉回来。知情员工称，“库存车被拉走，有公司调车，也 。本文链接：近20款新能源车，本月起涨价http://www.sushuapos.com/show-4-24090-0.html
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