国家医保局消息，截至2026年4月，集采心脏支架临床使用累计超千万个，占同期所有心脏支架使用量的九成以上；有能力开展心脏支架植入手术的医疗机构数量大幅增加，更多县级医院参与到挽救急性心梗患者生命的赛跑中。
2020年，心脏支架成为首批国家组织高值医用耗材集中带量采购品种，国内外企业的10个临床主流产品中选，普遍降至1000元以下，我国心脏支架基本告别“万元时代”。
2024年开始，中国医学科学院阜外医院（国家心血管病中心）牵头全国8家心脏支架植入手术量大、诊疗质量高的医院，对集采前后共9万余例患者心脏支架的使用情况、临床疗效、卫生经济学等方面的真实世界数据进行了研究，结果显示，集采心脏支架符合“更低费用、更好治疗”的政策目标。
用量持续增加。8家医院冠脉介入术总例数增长15%，支撑手术增长的主要是集采心脏支架，说明集采心脏支架“以量换价”持续取得成功，医生“愿用”、患者“想用”，给心脏支架生产企业积极参与集采吃下定心丸。
使用更加规范。8家医院冠脉介入术患者例均使用心脏支架数从1.5个减少到1.3个，下降了13%，说明临床对心脏支架的使用更加规范。例如，一些病变适合用长支架，以往有用多个短支架串联的情况，用得多、费用高，现在这种情况明显减少。
治疗更加经济。8家医院冠脉介入术患者例均住院费用减少25.8%。在减轻负担的同时，治疗相关的冠脉腔内影像学、功能学评价检查和复杂技术等使用率较集采前分别增长超过200%、300%和50%，花更少的钱办更多的事，治疗本身也变得更安全更精准。
效果始终稳定。8家医院冠脉介入术患者术后2年内出现再次血运重建、支架内血栓等主要不良心血管事件（MACE）发生率与集采前相比均无差异，说明集采心脏支架降价未降质，用事实打破“便宜没好货”的偏见。
近日，海外媒体曝光了一组疑似路虎揽胜星脉电动版谍照。新车将对标此前发布的保时捷电动版Macan，预计将搭载800V技术，或为7座布局。此外，此前捷豹路虎集团表示，将在2026年前推出4款电动车。 外观来看，新车预计会采用 近日，保时捷官方发布了新款Taycan高性能版的预告，该车正是此前缔造纽北圈速7分07秒55原型车的量产版，该圈速比Taycan Turbo S快了26秒，比特斯拉Model S Plaid快了17.6秒。据此前消息，该车有望搭载三电机系统，最大功率超 今年的十四届全国人大二次会议期间，全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃提出了7项建议，围绕加强中国汽车出口管理体系建设、提高新能源汽车安全及智能化标准、建立碳足迹管理法规、推进E-fuel绿色合成 3 月 10 日消息，零跑 C10 车型于近日开启交付，并将于下半年在全球市场开展销售。零跑 C10 共有纯电、增程两种动力的 7 款车型，售价区间 12.88-16.88 万元。获悉，该车是零跑 LEAP 3.0 技术架构首款全球化产品，长47 21世纪经济报道记者王峰北京报道 3月9日，最高人民检察院举行“推动‘四大检察’高质量发展，更好服务中国式现代化”新闻发布会，首次向社会发布2023年刑事检察、民事检察、行政检察、公 3 月 11 日消息，据“五菱汽车”官方公众号，五菱扬光车型今日正式上市，该车号称“全新一代超大空间新能源商用车”，整理该车规格售价信息如下：230KM 实用性：7.18 万元 300KM 实用性：7.98 万元 300KM 舒适性：8.38 万元 。
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