时隔9年，大众终于重新夺回纽博格林北环前驱车圈速纪录，本次的夺冠车型是高尔夫GTI 50周年版。它在全长20.8km的北环赛道跑出7分44.523秒的成绩，仅以0.358秒的微弱优势，击败本田思域Type R在2023年创下的纪录，登顶最快前驱车榜单。
这场圈速大战的恩怨由来已久。2016年大众曾凭借GTI Clubsport S拿下纽北前驱冠军，但当时赛道计时长度为20.6km，无法与如今的纪录直接对比。2017年本田FK8思域Type R以5.4秒的巨大优势反超，之后在2023年再次刷新纪录；而思域当年登顶时，也仅以0.509秒的优势领先雷诺梅甘娜Trophy-R。
高尔夫GTI 50周年版是目前在售的最强GTI，搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率240kW，最大扭矩420N·m，动力水平接近更重的全轮驱动高尔夫R的245kW。对比普通欧洲版GTI的194kW、美国版的180kW，以及GTI Clubsport的220kW，性能提升幅度显著。
除了动力升级，创纪录的车型还配备了可选GTI性能套件，包含更硬的弹簧、额外的车轮负外倾角、优化底盘调校、19英寸锻造轮圈、普利司通Potenza Race半热熔胎及Akrapovič钛合金排气。该套件让车身高度降低5mm，整重减轻30kg，提升了车辆在北环颠簸路段的稳定性。车手本尼·洛伊希特去年曾跑出7分46.13秒的成绩，本次终于找到额外圈速空间完成反超。
近日，保时捷官方发布了新款Taycan高性能版的预告，该车正是此前缔造纽北圈速7分07秒55原型车的量产版，该圈速比Taycan Turbo S快了26秒，比特斯拉Model S Plaid快了17.6秒。据此前消息，该车有望搭载三电机系统，最大功率超 近日，在2024年两会期间，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群，针对新能源产业的发展，聚焦重卡电动化、电池与电网双向融合互动（B2G）、工业固废全生命周期管理等热点话题提交了四份提案。 2023 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道人工智能发展如火如荼。2月初，Sora的发布只是新一轮竞争的开始，随后发布的Mistral Large大模型、Claude 3模型再次吸引全球目光。我国人工智能产业如 3 月 8 日消息，一汽大众日前宣布推出 ID.4 CROZZ 三周年版，限时成交价 13.98 万元起。相比于普通版车型，ID.4 CROZZ 三周年版标配数字蓝牙钥匙 2.0 版，在 C 柱上增加三周年版专属外观标识，还增加了前部发光 VW 徽 近日，大众Polo Robust官图正式发布，该车是一款专为农场打造的车型，主要针对底盘以及内饰进行了升级，专供巴西市场。值得一提的是，明年（2025年）也将迎来大众Polo的50周年纪念，该车的推出也将进一步丰富其产品阵容。 大 中新经纬3月7日电 (宋亚芬)汽车消费等大宗消费一直是中国政府促进消费的工作重点，今年也不例外。2024年的政府工作报告提出要“稳定和扩大传统消费，鼓励和推动消费品以旧换新，提振智能网联新能源汽车、电子产品等大 。本文链接：7分44.523秒 高尔夫GTI 50周年版纽北前驱最速http://www.sushuapos.com/show-4-23823-0.html
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