近日，丰田Gazoo Racing官方表示，目前确实正在研发一款全新的中置发动机跑车，且已经开启原型车的测试，测试将会分为四个阶段，目前仍然处于第一阶段，预计正式发布还要等待4年左右，因此其正式发布的时间或要等到2030年。
新产品计划
结合此前消息，丰田从2024年便透露正在研发一款全新的2.0T发动机，该发动机代号G20E，其将拥有400马力的最大功率，赛车规格升级后有望提升至600马力。据悉，G20E发动机将会应用在全新的中置发动机跑车当中，同时官方表示，其也将会融入电气化，不过并未透露是混动形式还是插电混动。
全新一代Celica假想图
值得一提的是，首款搭载G20E发动机的新车预计将会是全新一代Celica，该车预计会在2027年年末或2028年年初发布。
美国造车新势力大败退 几年前，美国造车新势力Rivian、Lucid和Fisker都曾风光无限，在投资者兴趣高涨的情况下，这些电动汽车制造商的市值一度有向特斯拉挑战的架势。而今天的情况却没那么乐观，2024年开年，造车新势力 3 月 7 日消息，马克・格尔曼（Mark Gurman）和德雷克・贝内特（Drake Bennett）合作，今天在彭博社上发表了一篇深度报道，回顾和剖析了苹果汽车项目过去 10 年的发展历程。这篇文章为付费文章，本文简要汇总了基于其它媒体 21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生郝文琪 北京报道碳中和周报关注“双碳”领域的最新前沿动态，包括碳中和政策、地方动态、企业实践等。我们将通过精选每周碳中和领域的重大事件，并进 一款“方盒子”，今天在北美引起热议。Rivian R2 开启预售，车长和 Model Y 相近，动力比 Model Y 更猛，卖得比 Model Y 还贵。配备 11 个摄像头和 5 个雷达，目标实现 L3 级自动驾驶。但是新车交付时间，能不能早于马斯 近日，从海外媒体获悉，韩国高阳市政府已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。该工厂年产能目标为20万台，计划将90%的电动汽车出口到韩国以外市场。 据悉，北京 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 政府工作报告指出，要强化宏观政策逆周期和跨周期调节，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，加强政策工具创新和协调配合。积极的财政政策要适 。本文链接：或2030年发布 丰田官方正在研发中置发动机跑车http://www.sushuapos.com/show-4-22550-0.html
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