21世纪经济报道 记者张旭 北京报道
消费，是经济活力的最直观体现。最新数据显示，2025年，我国社会消费品零售总额突破50万亿元，消费对经济增长贡献率超过一半，成为“主引擎”。这背后，是政策的持续发力，以及你我消费习惯的悄然升级。
过去一年，我们的消费清单更加丰富多元。通讯器材、文化办公、体育娱乐等商品销售增长迅猛，增速均超10%。与此同时，粮油食品等基础消费稳健增长，构成了“升级”与“刚需”并行的坚实基底。
消费的活力，在广袤的地区迸发。2025年，乡村市场增速快于城镇，县乡消费占社零总额比重近四成。这里，人口基数大、升级速度快，正从“买得到”向“买得好”、“享受服务”转变。1月9日的国常会提出财政金融协同促内需，对于城乡消费都是巨大助力。
过去一年，我们越来越愿意为“体验”和“服务”买单，服务消费加速迈向经济增长的“主力军”。2025年，服务零售额增速跑赢商品零售，旅游、文体休闲、交通出行等服务消费持续火热。
1月16日的国常会提出，加快培育服务消费新增长点。在线教育、非遗体验、银发经济、绿色消费等人们喜闻乐见的方式，将共同组成服务消费新引擎。国常会提出的落实带薪休假制度，再加上2026年春节的九天假期，将共同为消费腾出时间，稳定预期。
推动消费升级，政策“真金白银”的激励功不可没。2025年，以旧换新政策加力扩围，带动了家电、家具、数码等产品更新潮。这不仅是换新，更是生活品质的升级和产业结构的优化。
开年以来，连续两次国常会都聚焦消费和内需。展望2026年，促消费的“政策包”有望更加丰厚。
目前，首批超长期特别国债资金已提前下达，财政支持力度有望进一步加大，范围也从耐用消费品向更广泛的领域延伸。随着城乡居民增收计划实施、带薪休假制度落实、消费环境优化，特别是服务消费潜力的深度释放，今年消费市场有望实现更快增长。
美国造车新势力大败退 几年前，美国造车新势力Rivian、Lucid和Fisker都曾风光无限，在投资者兴趣高涨的情况下，这些电动汽车制造商的市值一度有向特斯拉挑战的架势。而今天的情况却没那么乐观，2024年开年，造车新势力 当地时间3月4日，日内瓦车展主办方官方宣布，2025年日内瓦车展计划于2025年2月举办，日期为2025年2月17日至23日，主办方称2024年日内瓦国际车展是成功和充满希望的新起点。 2024年日内瓦车展是自2019年停办以来的重要 或许不少朋友会认为，在未来的电气化时代，保时捷Panamera EV与保时捷Taycan家族的定位存在冲突，不过日前，保时捷对此给出了解释，他们认为两者是可以共存的。 首先，保时捷官方表示，Taycan家族会和保时捷在燃油车时代的 3 月 8 日消息，前段时间，蔚来子品牌首款车型的谍照在网上曝光，车玻璃上的贴纸号称“比毛豆 Y 更棒”。新能源汽车社区“新出行”CEO 贺磊随后放出了一张新车的第三方效果图，并称给阿尔卑斯 1（注：子品牌代号）的研发高 近日，从官方获悉，东风风行豪华新能源MPV定名风行星海V9，将于4月开启预售。此前，该车在2023慕尼黑车展亮相，动力上搭载了1.5T发动机和电动机组成的混动系统。官方表示，风行星海V9将瞄准20-30万中高端MPV市场，以宜家宜商全 3月10日消息，近日，一汽-大众宣告推出ID.4 CROZZ三周年版，限时成交价仅需13.98万元起。而该车作为大众中国的紧凑型纯电SUV，市场带领价为19.58-28.33万元，这次新款车型相当于降价5.6万元。不过，更值得关 。本文链接：新春两场高层会议连续点题促消费，新政呼之欲出http://www.sushuapos.com/show-4-22435-0.html
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