早在2012年，现代汽车就启动了代号为RM（Racing Midship）的试验项目，首款原型车RM14以Veloster为基础，采用后轮驱动布局，并将发动机置于前后轴之间。随后，RM15、RM16与RM19也相继问世，均以这款独特的掀背车为蓝本。然而，尽管外界期待已久，这一系列概念车始终未能量产。
如今，现代似乎并未放弃这项计划。其韩国分公司近期在媒体发布的视频确认——中置发动机研发项目仍在继续。视频中，一位发动机设计团队的研究人员表示，现代目前正在开发一款中置后驱的发动机。
据介绍，这是一台高转速、高性能的内燃机，但研发过程并非一帆风顺。工程师坦言，他们在开发中“遇到了许多困难”，不过研发工作正逐步克服瓶颈，这表明该项目最终量产的可能性仍然存在。
现代方面称，项目目标是“开发出符合市场性能要求、可实现量产的发动机”。虽然外界猜测不断，但这一表述似乎意味着，这款新发动机并非Genesis Magma Racing的GMR-001赛车所用的双涡轮V8发动机。
现代在视频中将这款发动机形容为“前所未有的存在”，并强调其“设计和结构都与以往完全不同”。相比之下，GMR-001所搭载的V8发动机自2024年起由现代汽车运动部（Hyundai Motorsport）在德国开发，基于其WRC拉力赛车使用的1.6升四缸引擎平台，两者约有60%的零件通用。
在现代或Genesis进一步澄清之前，一切仍停留在猜测阶段。或许这款全新V8正是视频中提及的“中置引擎”；也可能现代正在为Genesis新成立的高性能子品牌“Magma”或自家Hyundai N系列开发一套适用于公路跑车的中置动力系统。第三种可能是：现代同时研发两套不同的内燃机系统——一款用于LMDh耐力赛车，另一款用于未来量产的中置后驱公路跑车。
与此同时，车迷仍在等待现代兑现另一项承诺——即量产令人惊艳的N Vision 74超级跑车。尽管这款概念车并非传统燃油车型，而是结合双氢燃料罐与电池组的混合动力方案，但其671马力的综合输出与未来主义设计（灵感源自DeLorean DMC-12现代版）已足够吸引全球关注。
不少车迷认为，如果现代能将那台V8发动机置于座椅之后、打造一款真正的旗舰级N系列燃油跑车，或许才是对品牌运动精神的最佳诠释。然而，截至目前，现代尚未透露这款激进跑车是否会搭载燃油动力系统。
总体来看，现代汽车的中置引擎研发计划正在稳步推进，虽然困难重重，但这家韩国制造商似乎决心以创新技术重返高性能跑车领域。
3 月 6 日消息，五菱汽车官宣五门纯电 SUV 五菱缤果 PLUS 上市，新车款型为 401km 旗舰版和 510km 旗舰版，官方指导价分别为 8.98 万元、9.88 万元。五菱缤果 PLUS 号称搭载高效智能热管理系统和智慧能量管理，1 度 中新经纬3月5日电 高合汽车5日通过官方微博回应被FF起诉一事表示，不存在任何抄袭和侵犯FF公司商业秘密、知识产权的行为。来源：“高合汽车”微博 高合汽车微博声明称，针对FF公司声称华人运通(下称“我司”)创始人 3 月 8 日消息，近日，多名博主陆续晒出了零跑旗下中大型 SUV 新车 C16 的谍照。根据爆料消息，新车将是零跑品牌首次使用 800V 架构，定位为大 6 座旗舰 SUV，号称“四叶草 + LEAP 3.0 架构的完全体”。新车外观覆盖伪 3 月 8 日消息，在目前正在进行的“领克07 EM-P车型全球首秀展示会上”，官方正式介绍了领克07 EM-P车型，可选银 / 蓝双色，不过没有公布具体价格信息和性能信息。外观方面，该车采用“The Next Day设计原则”，号称“为 近日，从官方获悉，东风风行豪华新能源MPV定名风行星海V9，将于4月开启预售。此前，该车在2023慕尼黑车展亮相，动力上搭载了1.5T发动机和电动机组成的混动系统。官方表示，风行星海V9将瞄准20-30万中高端MPV市场，以宜家宜商全 3 月 10 日消息，据广汽集团官方公众号昨日晚间推文，3 月 8 日，广汽飞行汽车 GOVE 在广州 CBD 上空进行飞行展示，首次完成在城市公众复杂低空环境进行飞行验证，为广汽城市空中交通示范运行探索迈出了重要一步。据介 。本文链接：RM计划再度复活 现代正研发全新中置发动机内燃机http://www.sushuapos.com/show-4-21132-0.html
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