中新经纬9月26日电 9月25日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在年度演讲上回顾了小米汽车造车历程。
雷军提到，今年6月，小米宣布SU7 Ultra 原型车在纽北官方圈速榜总榜上排名第三，量产车位列全球量产电动车榜首。“这个消息迅速震撼了全球汽车工业。很多人都好奇，小米一家手机公司造车，一个汽车行业的新兵，咋就这么生猛呢？”
雷军表示，小米聚集了一大群热爱汽车、野心勃勃的工程师，他们都渴望干出点惊天动地的大事情。
对于Ultra立项，雷军称，2021年9月，小米汽车首次全员会，就宣布了一个宏大计划：对标保时捷和特斯拉，打造全球最强的纯电性能车。雷军坦承，做全球最强，困难非常多，比如，当时市场上没有合适的高功率电机，小米就横下心来，自己组建团队自己干，这就是后来的小米 V8s 超级电机，甚至连生产都是自己干。
谈到小米汽车征战纽北的历程，雷军表示困难接踵而至。雷军介绍，2023年8月，小米首次联系纽北官方，对方很快回复了，之后再无音讯。小米连发20封邮件，如石沉大海。直到三个多月后，才收到第二封邮件，终于答应接待。
雷军称，见面之后才知道原因，对方的问题是：“一家中国手机厂商，为什么要来纽北？”为此，小米详细介绍了Ultra的方案，这才打动了对方。
谈及YU7项目，雷军称，2022年夏天是YU7开发关键期，YU7被看作为小米汽车“最后的底牌”，内部期待极高。他表示，当时理想L9凭借“冰箱、彩电、大沙发”的设计获得了现象级的成功，不少车厂摸着理想过河，也都取得了不错的反响。
雷军表示，当时小米汽车曾因YU7路线的选择发生激烈争论，最后形成一个观点，决定开发运动型SUV。“理想这类大空间的SUV，各家车厂一哄而上，很快就有几十款车上市，市场竞争非常激烈，而且市场需求的总量是有限的，我们也做一款同样的车的话，肯定没前途。”雷军称。(中新经纬APP)
3月4日，梅赛德斯-奔驰与宝马合资成立的北京逸安启新能源科技有限公司正式落户北京朝阳，将在中国市场运营超级充电网络。以北京朝阳为起点，双方将进一步拓展在中国市场的超级充电网络布局，以满足国内客户对充电服务日 中新经纬3月4日电 据国家市场监督管理总局网站消息，日前，广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024 近日，从官方获悉，蔚来汽车针对ET5、ES6两款车型推出流媒体后视镜选装服务，售价为3880元，并且支持全积分支付（38800分），首批发售限量1000套，预计3月底陆续开始安装。 据悉，此次蔚来推出的流媒体后视镜采用原车线束替换式 3 月 10 日消息，据懂车帝报道，阿维塔内部称阿维塔 11 即将推出特别版车型，并将起售价限时拉低到 25 万元。报道还提到，这款特别版车型“极有可能是为改款做准备”，后续阿维塔 11 的改款车型会回收目前的折扣，坚守 3 21世纪经济报道记者 贺佳雯 实习生 王雅琪 北京报道2024年是全国人大代表、辽宁大学校长余淼杰第二年上两会。和去年一样，他带来了厚厚一沓建议，今年的建议有8份，既有涉及出口外贸、改 21世纪经济报道记者张梓桐 上海报道全国两会进行时，围绕区域交通的话题得到代表、委员的热议。在这其中，南通综合交通枢纽正在加快新出海口建设。2019年“规划建设南通通州湾长江集装 。本文链接：雷军谈小米汽车征战纽北：曾连发20封邮件http://www.sushuapos.com/show-4-20974-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 小米回应部分车主遭网络攻击：已协助维权