9 月 26 日消息，汽车媒体 BMW Blog 昨日（9 月 25 日）发布博文，宝马公司宣布了一项史无前例的产品更新计划，将在 2027 年底前推出超过 40 款新车，其中大部分为现有车型的重大改款。
援引博文介绍，此次变革的核心是为现有车型推进史上最大规模的中期改款，全面下放其新世代“Neue Klasse”平台的设计理念与核心技术。
宝马新世代平台（Neue Klasse）负责人 Mike Reichelt 向媒体透露，宝马从未在单一产品的生命周期内进行过如此大规模的调整，目的是避免常规的中期改款（LCI）让现有车型显得过时。
该媒体指出此次改款的核心，是将新世代平台的设计理念与前沿技术全面下放至现有产品线，涵盖电动车与燃油车。这意味着，即使是改款车型，也将给消费者带来近乎换代的全新体验。
所有车型都将统一采用最新的 iDrive X 中央触控屏和开创性的全景视觉（Panoramic Vision）抬头显示技术，同时，被誉为“技术巨大飞跃”的最新高级驾驶辅助系统（ADAS）也将成为标准配置。
在对现有车型进行技术升级的同时，宝马也在积极扩充其产品组合。据透露，宝马计划新增至少五款全新车型，包括 i1、i2、i3 旅行版、iX4 以及一款同时提供燃油和纯电版本的硬派 SUV。
还有消息称宝马为进一步丰富其电动产品矩阵，还在研发基于 i4 平台的双门轿跑车和敞篷车。这些新车型将与已发布的 iX3、即将于明年亮相的 i3 轿车以及本周确认的 iX5 共同构成强大的电动化攻势。
产品线的扩张也伴随着部分车型的告别。宝马已确认，Z4 跑车与 8 系轿跑将于 2026 年正式停产。同时，旗舰级的 iX 和 XM 车型也可能在未来几年内退出市场。
更令车迷关注的是，经典的 3 系旅行版（代号 G51）可能不会再有后继车型，这或将是自 1988 年以来，宝马首次停止生产燃油版的 3 系旅行车，其市场定位未来可能由纯电旅行车间接替代。
21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道十四届全国人大二次会议3月5日在北京开幕，新质生产力写入今年的政府工作报告，并被列为2024年十大工作任务的首位。21世纪经济报道注意到，新质生产力 为期40天的春运3月5日结束。记者从交通运输部获悉，2024年春运40天全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中，铁路客运量预计完成4.8亿人次；公路人员流动量预计完成78.3亿人次，其中高 (两会声音)中国工程院院士武强：为鄂尔多斯新能源汽车谋未来 中新网北京3月5日电 (李爱平 李玉素)全国两会期间，全国政协委员、中国工程院院士武强在接受记者专访时表示，中国煤炭大市鄂尔多斯应加快建设新能源汽车 3月7日，Stellantis集团宣布从2025年到2030年期间，集团将向南美洲投资56亿欧元。据悉，这将是南美洲汽车产业史上所获得的金额最大的投资。 值得一提的是，Stellantis集团将“南美洲、中东及非洲、中国、印度和亚太” 当前正值春耕备耕关键时期，党中央、国务院高度重视农资质量问题，要求严格整治不合格产品，严厉打击制售假冒伪劣行为，净化农资市场，维护农民权益。近日，农业农村部、最高人民法院、最高人民 21世纪经济报道记者 孙燕 易佳颖 上海报道2月27日，第38批跨国公司地区总部和研发中心、促进外商投资全球伙伴颁证暨外资项目集中签约仪式在上海举行。围绕“稳外资”，同样在上周，江苏省 。本文链接：宝马开启史上最密集产品攻势：40 款新车蓄势待发，全面下放 Neue Klasse 平台http://www.sushuapos.com/show-4-20868-0.html
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