9 月 16 日消息，福特汽车宣布，受电动汽车需求低迷影响，其位于德国科隆的工厂计划裁员至多 1000 人。自 2026 年起，该工厂将把生产班次从两班制缩减至一班制。
此次调整是福特一年前启动的更广泛成本削减战略的一部分。该战略实施至今已引发抗议活动，还导致该工厂历史上首次出现罢工。尽管员工此前勉强接受了最初的削减措施，但在本次新调整后，到 2027 年底，工厂累计计划裁员人数将增至 2900 人。裁员将主要影响行政及研发岗位。
据了解，此次裁员将采取自愿方式，员工可选择领取离职补偿金或提前部分退休。最终裁员人数将取决于与员工代表的谈判结果。首批裁员最早可能于明年 1 月启动，届时工厂员工总数将降至约 7600 人。作为对比，2010 年代末该工厂员工人数曾接近 2 万人。
值得注意的是，距福特在德国成立 100 周年纪念仅过去一个月，便传出了此次裁员消息。周二上午，员工已获知裁员计划。福特一位发言人向《Motor1》表示：“我们深知此次调整对员工的影响，将尽一切可能为他们提供支持。”
此前，福特在欧洲市场推进战略转型，用 Explorer 和 Capri 等电动 SUV 替代 Fiesta、Focus 等热门燃油车型，但这一转型成效未达预期。2024 年，德国新汽车注册量较前一年下降 14.3%。过去十年间，福特在德国市场的份额从近 7% 跌至 3% 以下，此后仅小幅回升至 4.5%。
与之形成反差的是，福特在美国市场的战略执行成效显著。2024 年，福特在美国售出 208 万辆汽车，同比增长 4.2%，创下 2019 年以来的最佳销售业绩。其中，电动车型和混合动力车型在美国市场获得一定市场认可，而 F-150 皮卡作为长期畅销车型，依旧保持市场主导地位。
近日，从社交平台上获取到了别克GL8插电混动版车型官方预告视频，根据官方视频来看，新车有望命名为新一代GL8插混版。新车针对外观、内饰以及动力系统均进行了升级，推测最快我们有望于北京车展上见到它的真身。 来看 南方财经全媒体记者梁施婷 北京报道在全球高科技争夺战中，集成电路相关技术和产业已成为“兵家必争之地”，中国摆脱高端芯片进口依赖愈发紧迫。锚定集成电路产业发展面临的人才紧缺 3 月 8 日消息，日前，东风汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回 2022 年 7 月 13 日至 2023 年 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道保护知识产权就是保护创新。面对新业态、新技术，知识产权如何发力？中小企业作为创新主体，又该如何破解知识产权保护难题？知识产权检察是知识产权保护体 中新经纬3月8日电 7日晚，北汽集团官方微博发布声明称，“在韩国高阳建厂”的相关报道不实。 声明显示，北汽集团发现部分韩国媒体发布了关于“北汽和韩国高阳市签订合作备忘录，在韩国高阳市建立年产20万台电动车厂” 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 潘晓霞 北京报道3月9日，住房和城乡建设部部长倪虹在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，从全国城镇住房存量的更新改造需求看，房地产还是 。本文链接：因电动汽车需求低迷，福特德国工厂计划裁员千人http://www.sushuapos.com/show-4-20664-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。