报告显示德国汽车行业一年内裁员超5万人
中新社柏林8月26日电 安永(EY)26日发布的最新工业晴雨表显示,受经济低迷拖累,德国工业领域就业岗位持续流失。截至今年6月30日,德国汽车行业一年内净减岗位约5.15万个,成为工业领域裁员重灾区。
数据显示,截至6月30日,德国工业领域整体就业人数同比减少2.1%,一年内累计削减岗位约11.4万个。其中,汽车行业一年内裁减约5.15万个岗位,这意味着德国工业每减少两个工作岗位,大约有一个来自汽车领域。
销售额的持续下滑,印证了德国工业的经营压力。数据显示,德国工业销售额今年一季度同比仅微降0.2%,但二季度同比降幅显著扩大至2.1%。分析认为,出口疲软是导致这一局面的主要原因:受美国关税政策影响,6月德国对美出口额环比下降2.1%,为118亿欧元。这已是连续第三次下滑,也是自2022年2月以来的最低水平,这直接拖累德国工业企业二季度商品出口环比下降0.6%。
“对美出口的大幅下滑近期严重冲击德国工业,且目前尚无好转迹象。”安永管理合伙人扬・布罗希尔克指出,高企的进口关税推高了德国产品在美国市场的售价,这一因素或导致德国在美销售额后续进一步下滑。
布罗希尔克指出,德国汽车集团及零部件供应商正通过紧缩政策应对行业困境。销售额大幅下滑、海外市场疲软等压力,使得大幅裁员成为必然选择。尤其在德国本土裁员更为明显,因为这里集中了管理、行政及研发职能部门。
布罗希尔克判断,德国工业领域的裁员潮目前尚未看到终结迹象。部分大型工业企业当前正推进成本削减与重组计划,且这类裁员举措对就业数据的影响通常存在滞后性,所以预计今年年内至明年,德国工业领域的就业岗位数量仍将进一步减少。(完)
21世纪经济报道 记者郑雪 张雅婷 北京、广州报道“只有政府‘看得见的手’与市场‘看不见的手’形成合力并实现平衡,才能稳妥、有效地促进数据要素市场持续健康发展。”2024年全国两 近日,在2024年两会期间,全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群,针对新能源产业的发展,聚焦重卡电动化、电池与电网双向融合互动(B2G)、工业固废全生命周期管理等热点话题提交了四份提案。 2023 近日,从官方渠道获悉,奥迪Q6 e-tron将于3月19日迎来全球首发,新车基于PPE平台打造,可以看做是保时捷Macan EV的“小兄弟”。此外,根据此前的消息,位于吉林省长春市的奥迪PPE高端电动汽车工厂将在2024年底竣工,该工厂将生 3 月 8 日消息,近日,多名博主陆续晒出了零跑旗下中大型 SUV 新车 C16 的谍照。根据爆料消息,新车将是零跑品牌首次使用 800V 架构,定位为大 6 座旗舰 SUV,号称“四叶草 + LEAP 3.0 架构的完全体”。新车外观覆盖伪 中新经纬3月6日电 (董文博)作为国民经济的重要支柱产业之一,汽车产业发展情况备受各界关注。2024年政府工作报告指出,中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%。 今年全国两会期间,新能源汽车也是不少代表委员关注 21世纪经济报道记者王峰北京报道 3月9日,最高人民检察院举行“推动‘四大检察’高质量发展,更好服务中国式现代化”新闻发布会,首次向社会发布2023年刑事检察、民事检察、行政检察、公 。本文链接:报告显示德国汽车行业一年内裁员超5万人http://www.sushuapos.com/show-4-20193-0.html
声明:本网站为非营利性网站,本网页内容由互联网博主自发贡献,不代表本站观点,本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼,请大家谨防诈骗!若有侵权等问题请及时与本网联系,我们将在第一时间删除处理。
上一篇: 事关高校学科调整 重要行动方案来了