2 月 7 日消息，在福特 2024 年财报电话会议上，首席执行官吉姆・法利向媒体坦言，全尺寸电动或增程电动汽车并不是拖车的理想选择。
他说：“它并不完美。如果你需要拖车，这项技术并不适合。电池需要做得太大。”虽然电池的成本正在逐步降低，法利认为，为大型车辆配备如此庞大的电池，目前仍然成本过高。
他表示：“对于大型电动汽车来说，经济性问题无法解决。这些用户对电动汽车有很高的要求 —— 他们需要拖车、越野、长途旅行。这样的车通常气动性能较差，又很重，意味着需要特别大且昂贵的电池。而零售客户已经表明，他们不会为这些大型电动汽车支付额外的费用。”
据了解，福特数年前推出了纯电动 F-150 Lightning，并且在市场上取得了不错的销售成绩。该公司宣传这款车为一款可以完成传统卡车任务的大型电动皮卡，但电动汽车在作为拖车工具时，存在一些明显的劣势。
福特已经放弃了推出一款大型三排座电动 SUV 的计划。而在皮卡领域，福特曾在 2022 年暗示过一款与 F-150 Lightning 不同的全尺寸电动皮卡，但关于这款新车的消息寥寥无几，尚不清楚是否会投入生产。此外，福特依然在推进增程电动汽车的计划。
法利表示：“福特将开发灵活的车身框架和一体式平台，专为支持这些多能源动力系统而设计，考虑到顾客的经济承受力和续航需求。实际上，当混合动力车并不受欢迎时，我们发现那是一个明智的投资。所以，我们希望继续在增程和其他动力系统方面发力，确保跟随顾客的需求。”
21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道算力是新型关键生产力，是国民经济发展的重要基础设施。相关数据显示，截至2023年8月，我国算力总规模达到1.97万亿亿次浮点运算（197EFLOPS），位居全球第二。 中新经纬3月4日电 商务部网站4日消息，商务部新闻发言人就美国政府拟对中国制造联网汽车开展国家安全风险审查答记者问。 有记者问：2月29日，美国政府发布公告，将对中国制造联网汽车开展国家安全风险审查。请问中方 3 月 7 日消息，2024 款腾势 D9 于昨晚（3 月 6 日）正式上市，共推出了两种动力 8 款车型，售价 33.98 万元起。腾势今日宣布，新车上市 12 小时大定 11287 辆。2024 款腾势 D9 延续上一代车型的外观设计风格，全系标配电 为进一步促进中外人员往来，中方决定扩大免签国家范围，对瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡6个国家持普通护照人员试行免签政策。2024年3月14日至11月30日期间，上述国家持普 有数据显示，2024 年 1 月，福克斯的销量仅为 2 辆，听到这一消息，让笔者感到一阵唏嘘。福克斯，对于许多 80 后、90 后来说，即使没有开过这款车，也一定听过这个名字，它操控性强、性能充沛、运动属性拉满，曾是很多年轻人首 3 月 10 日消息，国家企业信用信息公示系统显示，福州青口控股有限公司在 3 月 7 日发生工商变更，原全资股东福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由 。本文链接：福特 CEO 吉姆・法利批评“大型电动汽车”：笨重且成本高昂http://www.sushuapos.com/show-4-15692-0.html
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