中新经纬1月24日电 据日本共同社24日报道，三菱汽车公司考虑放弃加入本田和日产汽车公司正在推进的经营合并。本田和日产计划设立控股公司并进入旗下，但三菱汽车不打算加入，将力争在维持上市的情况下加强与两家公司的协作。
分析称，企业规模不及本田和日产的三菱汽车担忧若进入控股公司旗下，经营自主性会下降。
三菱汽车相关人士此前指出，在汽车行业主战场转移到纯电动汽车(EV)和软件领域的背景下，三家公司的合并效果并不明朗。
三菱汽车24日表示“现阶段在讨论各种可能性，但并非已敲定方向”。该公司此前计划大致在1月底就是否加入合并磋商作出判断。社长加藤隆雄本月24日早晨在东京向媒体表示：“目前什么都没有决定。”
报道称，三菱汽车2016年因燃效违规问题陷入经营低迷，之后进入日产旗下。截至去年11月，日产拥有三菱汽车27%的股份，这些股份的走向或成为焦点。
报道提到，本田和日产去年12月宣布正式就经营合并启动磋商。按照计划将在今年6月签署合并合同，2026年8月成立控股公司。然而，对于业绩恶化的日产在去年11月提出的全球裁员9000人等优化措施的进展，本田和三菱汽车方面出现了担忧意见。围绕三家公司加强协作的方式，协调工作可能难以推进。即便三菱汽车不加入合并，从2023年的销量来看，本田和日产合并后将跃居全球第三。(中新经纬APP)
南方财经全媒体见习记者谭海燕 广州报道3月5日，为期40天的2024年春运正式落下帷幕。南方财经全媒体记者从广铁集团获悉，今年春运广铁集团累计到发旅客1.39亿人次，创春运历史新高。上 中新经纬3月4日电 国家市场监督管理总局日前发布《2024年1月国内外产品召回信息》显示，2024年1月，中国、美国、欧盟、德国、英国、日本、韩国、澳大利亚实施汽车召回216次，召回数量909.96万辆(欧盟未公开数量)。 中新经纬3月6日电 (董文博)作为国民经济的重要支柱产业之一，汽车产业发展情况备受各界关注。2024年政府工作报告指出，中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%。 今年全国两会期间，新能源汽车也是不少代表委员关注 3月10日消息，近日，一汽-大众宣告推出ID.4 CROZZ三周年版，限时成交价仅需13.98万元起。而该车作为大众中国的紧凑型纯电SUV，市场带领价为19.58-28.33万元，这次新款车型相当于降价5.6万元。不过，更值得关 21世纪经济报道记者 贺佳雯 实习生 王雅琪 北京报道2024年是全国人大代表、辽宁大学校长余淼杰第二年上两会。和去年一样，他带来了厚厚一沓建议，今年的建议有8份，既有涉及出口外贸、改 全国政协十四届二次会议9日上午在人民大会堂举行第三次全体会议。中共中央政治局常委、全国政协主席王沪宁出席会议。14位委员作大会发言。中共中央政治局委员、中央宣传部部长李书 。本文链接：外媒：三菱汽车考虑放弃加入本田日产经营合并http://www.sushuapos.com/show-4-15420-0.html
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