1 月 5 日消息，“极越无声-我们发声”公众号昨日通报了维权最新进展，称经过杭州六十多位车友的共同努力，于周五晚上与吉利进行了深入沟通，会议的主要成果和信息如下：
对接情况汇总：吉利方表示相关工作正在推进，但需要一定时间。
计划于下周组建首批售后团队（约 30 人），并承诺于周五反馈具体进展情况。
下周五（2025 年 1 月 10 日）前，吉利方将发布公告，说明其目前能够处理的相关事项（涉及质保、权益等问题）。具体细节需待团队组建完成后进一步明确，同时要求车主耐心等待至周五。
吉利方现场工作人员仅以口头形式进行说明，未提供任何官方文件或以个人身份发布书面信息予以证明。
车主现场诉求：吉利方承诺于周五前提供行动与答复，车主希望明确相关要求，并提出如周五未兑现承诺，是否会有后续应对措施。例如，是否允许车主于周五集体将车辆开至吉利大厦表达诉求。对于此问题，吉利方未作任何表态、承诺或答复。
吉利方承诺：吉利方表示，如果周五未能提供明确答复，车主将可以直接与杨学良见面洽谈。
街道协调结果：街道部门要求吉利方按照当天的谈判内容积极履行承诺。
若吉利方未能在周五履行承诺，街道支持车主依法前往吉利门口进行合法维权，并表明街道将不再干预此事。
最终情况：在街道相关部门的协调与裁定下，车主决定暂时等待至本周五的最新信息。于凌晨 1 点多撤离现场。
如果未按照上述结果执行，我们将采取进一步行动。
其他进展同步：百度：百度方面暂时尚无进展，北京的车友正在积极推动中，请大家持续关注，尽己所能贡献力量。
据此前报道，“极越无声-我们发声”公众号在本月（1 月 3 日）发布全体极越车主联合公开信，提到自 2024 年 12 月 12 日起，全国极越车主在车辆维修、零配件供应及车载系统稳定性上，面临严重困扰，已对行车安全和车主权益构成实质性损害。公开信还表达了两点困境：关键零配件缺货严重影响维修进度，车机软件 bug 频发严重威胁行车安全。
十四届全国人大二次会议各代表团6日全天举行代表小组会议。上午审议政府工作报告，下午审查计划报告和草案、预算报告和草案。全国政协十四届二次会议6日全天举行界别联组会议和小组会 21世纪经济报道记者 孙燕 上海报道3月5日，国务院总理李强作政府工作报告时指出，坚持教育强国、科技强国、人才强国建设一体统筹推进，创新链产业链资金链人才链一体部署实施，深化教育科技 21世纪经济报道记者 杨志锦 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕，国务院总理李强作政府工作报告。就政府工作报告提出的经济增长目标、财政货币政策定调及发展新质生产力 近日，在2024年两会期间，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群，针对新能源产业的发展，聚焦重卡电动化、电池与电网双向融合互动（B2G）、工业固废全生命周期管理等热点话题提交了四份提案。 2023 (两会观察)一路疾驰的中国新能源汽车如何“过弯”？ 中新社北京3月5日电 题：一路疾驰的中国新能源汽车如何“过弯”？ 作者 李腾飞 苏碧滢 徐雪莹 中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%――政府工作报告里 3 月 8 日消息，在目前正在进行的“领克07 EM-P车型全球首秀展示会上”，官方正式介绍了领克07 EM-P车型，可选银 / 蓝双色，不过没有公布具体价格信息和性能信息。外观方面，该车采用“The Next Day设计原则”，号称“为 。本文链接：极越车主通报维权最新进展：吉利承诺下周五前给出回复http://www.sushuapos.com/show-4-14847-0.html
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