中新经纬12月31日电 中国汽车流通协会披露,12月中国汽车经销商库存预警指数为50.2%;2024年全年乘用车终端销量有望达到2360万辆,同比增速在8%左右。
据“中国汽车流通协会”微信号消息,12月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2024年12月中国汽车经销商库存预警指数为50.2%,同比下降3.5个百分点,环比下降1.6个百分点。库存预警指数接近荣枯线,汽车流通行业景气度持续改善。
中国汽车流通协会分析,12月为年末冲刺阶段,各大车企正全力以赴冲刺年度销售目标。随着汽车报废更新及以旧换新补贴政策的接近尾声,加之春节前的购车热潮,市场购车需求被提前激发。各地及企业促销活动持续发力,众多车企纷纷推出降价、0息方案、权益加码等促销活动,终端销量预计有所增长。综上,预计12月乘用车终端销量在290万辆左右,年底翘尾明显。2024年全年乘用车终端销量有望达到2360万辆,同比增速在8%左右。
为完成年度目标及获取年终返利,加之春节购车推动,经销商加大补库与清库力度,加速库存周转、资金回笼并确保实现年度销售目标。尽管销量有所增长,库存压力在一定程度上得到缓解,经销商的经营状况有所改善,盈利挑战与流动性紧张问题依然严峻。据调查显示,有34.0%的经销商超额完成全年任务,26.1%的经销商完成率在90%-100%;但仍有26.8%的经销商任务完成率不足70%,距离全年任务目标差距较大。
对下月市场,中国汽车流通协会判断,随着1月春节的临近,工作日数量减少,且大部分消费者返乡或旅游度假,导致到店客流量断崖式下滑。此外,受到价格回收阵痛期的影响,成交率也会随之下滑,1月销量相比今年12月会有明显下降。
展望2025年,经销商对消费持续复苏持乐观态度。调查显示,25.5%的经销商预计乘用车市场销量表现与2024年基本持平。另外,有20%的经销商预计增长幅度在5%以内,18%的经销商则预计增长在5%至10%之间。(中新经纬APP)
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