赛道刺客！保时捷911 GT3 RS Manthey官图发布！

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相比“普通的”保时捷911 GT3 RS增加了大量全新的空气动力学套件：
外观部分：
1、前唇扰流板尺寸增大，前包围侧边增加双层副翼；
2、增设新的轮拱格尼襟翼；
3、车顶增加碳纤维扰流鳍片，增加过弯稳定性；
4、后窗替换为碳纤维面板，重量减轻25%，同时增加垂直鳍；
5、配备碳纤维aerodisc后轮轮圈罩；
6、后扰流板尺寸增加；
7、尾部扩散器尺寸增加。
底盘部分：
1、前桥弹簧刚度增加了30%，后桥增加15%；
2、更换赛用刹车片，用于装有陶瓷复合制动器的车型；
3、三种模式可调的悬架设置，并配有手动调节功能。
动力部分：
依旧配备4.0升水平对置自然吸气六缸发动机，最大功率525马力，未做更多改动。

经以上所有改变，新车在280km/h的时速下可产生超过1000公斤的下压力，相比原厂车型的860公斤高出不少。官方表示配置该套件的GT3 RS将会比原厂车型纽北6:49:3的圈速有所提升，但因目前赛道天气环境不适合进行全力push，所以还没有做出相应的有效圈速。

值得一提的冷知识，保时捷自2013年底便持有Manthey公司51%的股份，并且该MR套件是在Weissach套件的研发总部进行合作开发的，预计2025年1月份交付。

21世纪经济报道记者张梓桐李玉敏北京报道3月5日，第十四届全国人民代表大会第二次会议开幕，国务院总理李强作政府工作报告。21世纪经济报道记者注意到，在政府工作报告中，“区域协调发展南财智库研究员梁施婷为期40天的春运于3月5日结束。据交通运输部消息，2024年春运期间全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中，铁路客运量预计完成4.8亿人次。另据统计，广铁集团累 21世纪经济报道记者吴文汐北京报道今年的政府工作报告中提出，深入推进能源革命，控制化石能源消费，加快建设新型能源体系。新型电力系统是建设新型能源体系、服务碳达峰碳中和的重要　　(两会声音)首批新能源汽车迎“退役潮” 动力电池回收难题何解？　　中新网北京3月6日电(赵晔娇)动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环，近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”，动力电 3 月 10 日消息，据广汽集团官方公众号昨日晚间推文，3 月 8 日，广汽飞行汽车 GOVE 在广州 CBD 上空进行飞行展示，首次完成在城市公众复杂低空环境进行飞行验证，为广汽城市空中交通示范运行探索迈出了重要一步。据介 3月9日消息，在自动驾驶领域，特斯拉当前可以说是非常独特的，因为其坚持采用纯视觉方案，而非不少国内厂商使用的带有激光雷达的“融合感知”，不过有一家品牌则坚定地跟随特斯拉采用纯视觉，它正是极越汽车。

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