中国新能源汽车年产量破千万，迈入高质量发展新阶段
诞生了！中国，全球首个新能源汽车年度产量突破1000万辆的国家。
这还不是全年产量，毕竟距离2024年结束还有一个多月。
中国新能源汽车产销量已连续9年位居全球第一。
成绩的背后，是一部中国新能源汽车弯道超车的奋斗史。
从2009年的“十城千辆”规模推广起步，到2018年年产销量超百万辆，中国用了近10年时间；2022年年产销量逾500万辆，用时约4年；2024年产量突破千万辆，仅约2年。
“能在这么短的时间做到这点，原因是多方面的。” 北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔告诉三里河。 “一是中国新能源汽车技术水平不断提高，体验越来越好；二是消费者接受度快速提高；三是政府出台大量有效鼓励政策；四是出口量的快速增加。”
现在，年产量突破1000万辆，意义已绝非造车、卖车这么简单。
汽车产业是现代工业的重要组成部分，产业链供应链长、创造就业机会多、市场规模庞大、新技术集成度高……不仅体现一个国家的技术水平和经济实力，也深刻影响民众日常生活和经济社会发展。
新能源汽车更横跨多学科、多产业，涉及原材料、动力电池、电机及电控系统、人工智能、整车制造、充电服务、汽车服务等，已成为兵家必争之地。
“新能源汽车只有上量，才有规模经济效益，每辆车的采购成本才能降下来。”在张翔看来，突破1000万辆大关，意味着产业链带动作用进一步增强，为人工智能、汽车软件等上下游产业发展带来新机遇。
中国汽车产业的崛起，给全球乘用车市场带来翻天覆地的变化。
2024年上半年，中国新能源汽车国内市场占有率已达35.2%，在主要经济体中位居第一。
早些时候，《纽约时报》刊发文章认为，中国汽车制造商加大出口，有可能进一步领先全球竞争对手，欧美老牌车企将面临挑战。
不能回避的是，面对西方技术封锁、加征关税等问题，中国新能源汽车发展仍要破解诸多壁垒。
张翔对三里河说，乘全球新能源风口出海，是中国企业的必由之路。从全球范围看，不少国家都有降低碳排放以及停止销售燃油汽车的时间表，新能源汽车正处于供不应求阶段，要在适合中国企业发展的海外市场上下功夫。
面对阻力，最好的办法还是修炼内功。
张翔指出，国内车企在提高产量的同时，须专注于攻克包括自动驾驶、高精度地图、汽车操作系统、汽车芯片等领域的技术制高点。
“谁掌握了从底层到顶层的核心技术，谁才能真正立于不败之地。”
这几天，2024年国内最后一场重磅国际车展正在广州举行，国产品牌成为主角，占据半壁江山的新能源汽车竞相角逐。
“行业竞争加剧在市场经济发展过程中不可避免，中国汽车产业正迈入高质量发展新阶段，需要大力推动下一代汽车技术、产品和服务创新，提升整体竞争力。”张翔说。
(“三里河”工作室)
2024年全国两会召开在即，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福提交《关于进一步支持汽车运动、促进汽车后市场高质量发展的提案》。当前背景 根据中国汽车工业协会统计，2023年，我国汽车产销突破3000万辆，其中新 近日，Karma Gyesera官图正式发布，其也将成为该品牌旗下的首款纯电动车型，新车计划于本周末正式发布并开启预订，订金5000美元（约3.6万人民币），2025年正式上市，限量2000台，售价有望超过20万美元，将近于Model S的3倍。此外，Karm 近日，全国两会上，国务院国资委主任张玉卓表示，新能源汽车，国有汽车企业在这方面发展还不够快，我们调整政策，对三家中央汽车企业，进行新能源汽车业务的单独考核。对此，东风集团旗下岚图汽车CEO卢放表示，“单独考核”政策对 为进一步促进中外人员往来，中方决定扩大免签国家范围，对瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡6个国家持普通护照人员试行免签政策。2024年3月14日至11月30日期间，上述国家持普 中国外交部今天（8日）举行例行记者会。会上，有记者就日本知名漫画家鸟山明因病逝世提问。对此，外交部发言人毛宁表示，我们对鸟山明先生逝世表示深切的哀悼，向他的家属表示诚挚的慰问。鸟山 3 月 10 日消息，零跑 C10 车型于近日开启交付，并将于下半年在全球市场开展销售。零跑 C10 共有纯电、增程两种动力的 7 款车型，售价区间 12.88-16.88 万元。获悉，该车是零跑 LEAP 3.0 技术架构首款全球化产品，长47 。本文链接：中国新能源汽车年产量破千万，迈入高质量发展新阶段http://www.sushuapos.com/show-4-13707-0.html
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