近日，从东风日产官方了解到，随着基于GLOCAL模式下诞生的第一款车——日产N7的推出，除此之外还将在2026年年底前还将陆续推出4款全新车型，涵盖纯电动、增长以及插混三种动力版本以及轿车、SUV两种车身结构。同时，据官方透露，未来三年将会投入超过100亿的研发资金，同时扩展东风日产的研发团队，从两千人到四千人。值得一提的是，在广州车展期间，东风日产官宣携手全球领先的自动驾驶公司Momenta，宣布联合打造基于端到端智驾大模型的行业领先的高阶智驾方案。基于双方合作，东风日产新能源架构下首款纯电轿车——N7将首次搭载高速领航NOA、全场景记忆泊车以及“城市记忆领航NOA”等高阶智驾功能。东风日产也因此成为首个搭载“城市记忆领航NOA”的主流中外合资车企，将为用户带来更加智能、安全的智能出行体验。
东风日产与Momenta的合作，是东风日产智能化转型的关键一步，标志其正式步入智能驾驶第一梯队。而本次宣布搭载智驾大模型高阶智驾方案的车型N7，也将凭借舒适性与智能化，赢得消费者的认可与喜爱。本次，双方联合打造的基于端到端智驾大模型的高阶智驾方案，除行泊功能外还将进一步推动“城市记忆领航NOA”高阶智驾功能的量产与普及。基于Momenta智驾大模型的端到端深度学习算法能力，可在复杂城市道路场景下，仅需一次学习，即可实现点到点领航辅助驾驶功能。“开过一遍就好开”，进一步提升城区辅助驾驶技术的普惠性，让更多用户在复杂的驾驶条件下也能享受更高的安全性和便利性。
东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋表示：“东风日产是最早开启汽车智能化的合资品牌之一，而Momenta更是值得信赖的伙伴。双方将充分发挥各自优势，强强联合，为东风日产智能化布局全面加速，为用户带来更美好的智能出行体验。Momenta CEO曹旭东表示：“此次与东风日产的战略合作，将进一步推动高阶智能驾驶技术落地以及规模化应用。”未来，东风日产与Momenta将继续深化合作，共同推动高阶智能驾驶技术的研发与应用。
近日，从社交平台上获取到了别克GL8插电混动版车型官方预告视频，根据官方视频来看，新车有望命名为新一代GL8插混版。新车针对外观、内饰以及动力系统均进行了升级，推测最快我们有望于北京车展上见到它的真身。 来看 21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生郝文琪 北京报道碳中和周报关注“双碳”领域的最新前沿动态，包括碳中和政策、地方动态、企业实践等。我们将通过精选每周碳中和领域的重大事件，并进 近日，从海外媒体获悉，韩国高阳市政府已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。该工厂年产能目标为20万台，计划将90%的电动汽车出口到韩国以外市场。 据悉，北京 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 政府工作报告指出，要强化宏观政策逆周期和跨周期调节，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，加强政策工具创新和协调配合。积极的财政政策要适 21世纪经济报道记者 孙燕 易佳颖 上海报道2月27日，第38批跨国公司地区总部和研发中心、促进外商投资全球伙伴颁证暨外资项目集中签约仪式在上海举行。围绕“稳外资”，同样在上周，江苏省 近日，海外媒体曝光了一组雷诺4 E-Tech的谍照，该车的定位是一款纯电动小型SUV，未来的竞争对手锁定为菲亚特600e，有望于年内发布。 外观来看，车头采用了比较方正的设计，大灯组采用了方框伪装，不过仔细看内部采用了经典 。
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