11 月 6 日消息，在今日的 2024小鹏 AI 科技日上，小鹏鲲鹏超级电动体系发布，其中“鲲”代表超级增程系统，“鹏”代表纯电体系。
据介绍，小鹏汽车超级增程系统搭载超静音增程器，发动机运行时额外噪音仅增加 1dB(A)。此外，该系统拥有 AI 动力加持，可识别不同路面从而选择发动机介入时间。
从发布会获悉，小鹏超级增程系统纯电续航 430km，综合续航 1400km，支持 5C 超充，电驱 CLTC 效率 93.5%。
此前消息称，小鹏首款增程汽车为大型 SUV ，2025 下半年量产，内部项目代号 G01，“是以 G9 为原型车开发，主要针对 20 万元以上价格带”，首款车将在小鹏汽车广州黄埔第二工厂量产下线。小鹏汽车首款增程器车已经定点东安动力，东安动力此前曾为理想汽车提供增程器部件。
3 月 6 日消息，比亚迪海鸥荣耀版今日起上市，官方指导价为 6.98~8.58 万元，之前的版本为 7.38-8.98 万元。活力版 6.98 万元自由版 7.58 万元飞翔版 8.58 万元整理新车参数如下：尺寸：长宽高 3780×1715×1540mm，轴距 21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道十四届全国人大二次会议3月5日在北京开幕，新质生产力写入今年的政府工作报告，并被列为2024年十大工作任务的首位。21世纪经济报道注意到，新质生产力 (两会观察)一路疾驰的中国新能源汽车如何“过弯”？ 中新社北京3月5日电 题：一路疾驰的中国新能源汽车如何“过弯”？ 作者 李腾飞 苏碧滢 徐雪莹 中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%――政府工作报告里 (两会声音)中国工程院院士武强：为鄂尔多斯新能源汽车谋未来 中新网北京3月5日电 (李爱平 李玉素)全国两会期间，全国政协委员、中国工程院院士武强在接受记者专访时表示，中国煤炭大市鄂尔多斯应加快建设新能源汽车 21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道3月8日，十四届全国人大二次会议第二场“部 近日，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 。本文链接：小鹏汽车超级增程系统“鲲”发布：纯电续航 430km，AI 动力加持http://www.sushuapos.com/show-4-13152-0.html
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