中新经纬10月24日电 据英国《金融时报》24日消息，特斯拉周三提交的一份文件显示，第三季度调整后净利润同比增长8%，达到25亿美元，超过21亿美元的预期，主要是由车辆销售收入(占集团收入的五分之四)略微增长2%推动。
上述报道称，特斯拉第三季度收入增长8%，至252亿美元，略低于平均预期的254亿美元。此外，其能源发电和储存业务增长52%，服务部门增长29%，其中包括超级充电网络。
报道提到，特斯拉预计2024年汽车交付量将实现略微增长，推出包括更实惠车型在内的新车计划仍继续朝着目标前进，有望在2025年上半年投产。
毛利率方面，报到称，特斯拉毛利率从2023年同期的17.9%升至19.8%。特斯拉表示，Cybertruck的生产首次报告了正毛利率，这是在经过多年的推迟生产和召回后的一个里程碑，目前是美国第三畅销的电动汽车，仅次于其Model Y和Model 3。特斯拉补充说，“Semi”电动卡车工厂将于2025年年底前投产。
另据美国有线电视新闻网CNN报道，特斯拉表示，每辆汽车的平均制造成本降至历史最低水平35100美元，比去年同期下降约2400美元，降幅为6%。
CNN还提到，特斯拉来自太阳能电池、电池和其他能源产品的销售收入增幅为93%，比去年同期增长了15亿美元。
英国《金融时报》认为，特斯拉的季度利润超过分析师预期，并预测今年交付量将“略有增长”，这标志着特斯拉的好转。随着对全球电动汽车需求放缓的担忧蔓延，特斯拉经历了几个令人失望的季度。自2021年11月达到峰值以来，该公司股价几乎腰斩。
10月早些时候，特斯拉报告称，第三季度全球交付量增长6.4%，达到462890辆。
英国《金融时报》称，马斯克已将战略重心转向自动驾驶、人工智能和机器人技术。他告诉投资者，这些技术将很快成为特斯拉的主要收入来源，并推动其估值上升。马斯克最近公布了新的自动驾驶出租车的原型车，希望能在2027年开始前投入生产。(中新经纬APP)
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