中新经纬10月16日电 据英国《金融时报》中文网16日消息，根据内部文件，尽管汽车行业施加了巨大压力，要求淡化即将出台的规则，但布鲁塞尔仍坚持其有争议的计划，即从2035年开始在欧盟限制内燃机。
报道称，英国《金融时报》看到了为欧盟气候事务主管沃普克・霍克斯特拉(Wopke Hoekstra)下月出席议会听证会准备的答复，其中称欧盟“不能也不应撤回”禁止销售以化石燃料为动力的新车的计划。
据报道，2021年宣布的这项法律受到了欧洲汽车制造商的抨击，目前它们正在努力应对电动汽车销售疲软和来自别国制造商的激烈竞争。
除雷诺外，欧洲所有主要汽车制造商今年都发布了盈利预警。德国最大的私营雇主大众汽车公司上个月表示，正在考虑关闭在德国的工厂，这是该公司87年历史上的第一次。
报道称，行业机构Acea也警告说，当旨在将欧洲汽车总体排放量比2021年基准减少15%的更严格规定于明年生效时，汽车行业可能面临数百万欧元的罚款。
意大利呼吁欧盟委员会推迟禁令的实施，法国正在寻求更“灵活”的实施方式，而德国联合政府则赞成为使用替代性环保燃料的汽车保留内燃机。意大利工业部长阿道夫・乌尔索上个月警告称，2035年的内燃机禁令可能会给欧洲汽车制造业带来“危机”。
不过，报道称，霍克斯特拉的简报认为，新规则为“投资者和制造商创造了可预见性”，对于欧盟实现减少二氧化碳排放的目标以及“加强欧盟汽车工业的竞争力”至关重要。
奥地利气候与能源部长Leonore Gewessler告诉英国《金融时报》，“汽车行业的未来是电动的”。她表示，欧洲不能在这项技术上落后，就像欧盟在智能手机领域的遭遇一样，芬兰的诺基亚是早期的手机领域冠军。(中新经纬APP)
中新经纬3月4日电 据国家市场监督管理总局网站消息，日前，广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024 21世纪经济报道记者张梓桐 北京报道21世纪经济报道记者注意到，今年《政府工作报告》（以下简称《报告》）提到对2024年经济增长目标设定在5%左右，强调今年我国发展面临的环境仍是战略机遇 中新经纬3月7日电 题：新势力车企2月销量为何显著下滑？ 作者 张翔 北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员 1-2月新势力车企销量/交付量情况 近期，新势力车企陆续公布了2月份的销量或交付量成绩单。从数据 3月10日消息，据媒体报道，小鹏汽车董事长兼总裁何小鹏，在全国两会期间发表了其对电动汽车行业未来变化的一些看法。何小鹏表示，中国新能源市场已经开始进入到淘汰赛，公司在技术、产品和用户认可度不断 南方财经全媒体见习记者林鹏 广州报道在全国两会广东代表团中，有一位被称为“贡柑妹妹”的代表陈慧，她是德庆县东璞生态农业有限公司的党支部书记、负责人，同时也是一位返乡创业大学生， 3 月 11 日消息，据“五菱汽车”官方公众号，五菱扬光车型今日正式上市，该车号称“全新一代超大空间新能源商用车”，整理该车规格售价信息如下：230KM 实用性：7.18 万元 300KM 实用性：7.98 万元 300KM 舒适性：8.38 万元 。本文链接：外媒：欧盟坚持2035年禁售新燃油车计划http://www.sushuapos.com/show-4-12467-0.html
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