近日，小鹏汽车董事长——何小鹏回复关于的Robotaxi业务进展，并表示会专注Robotaxi产品本身，不介入运营，聚焦如何提升Robotaxi场景的行泊车能力，定制车内外场景提升乘客体验，强化安全冗余等。并且在2025年下半年，其将在量产车上实现对标海外一流Robotaxi的软件使用体验，并将于2026年正式推出Robotaxi。具体信息如下：
何小鹏表示：“做Robotaxi的技术趋势明确, 过去几个月端到端上车，加速小鹏智驾的迭代。端到端+大模型把大家带到L4自动驾驶趋势明确。特斯拉即将分享Robotaxi的最新进展了，我很期待。小鹏做Robotaxi和特斯拉有何不同？我们会专注Robotaxi产品本身，不介入运营，聚焦如何提升Robotaxi场景的行泊车能力，定制车内外场景提升乘客体验，强化安全冗余等。并且在明年下半年，我们将在量产车上实现对标海外一流Robotaxi的软件使用体验。”
此外，何小鹏还表示：“我们计划2026年小鹏正式推出Robotaxi，实现安全且高效的载人体验是Robotaxi能力的第一步。随着L4智驾能力逐渐成熟，政策法规持续完善，Robotaxi的座舱可以设计成任何场景，未来可能不是一键叫咖啡，而是一键叫来咖啡厅为你服务。”
值得一提的是，小鹏汽车目前正招聘RoboTaxi运营总监一职主要负责RoboTaxi运营业务全栈体系建设，推动RoboTaxi出行服务整体落地；要求具备全球一线RoboTaxi公司任职经验，实际参与过无人RoboTaxi运营和全栈自动驾驶运营体系建设，需要具备20-50人的团队管理经验。
3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 21世纪经济报道 记者郑雪 张雅婷 北京、广州报道“只有政府‘看得见的手’与市场‘看不见的手’形成合力并实现平衡，才能稳妥、有效地促进数据要素市场持续健康发展。”2024年全国两 为期40天的春运3月5日结束。记者从交通运输部获悉，2024年春运40天全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中，铁路客运量预计完成4.8亿人次；公路人员流动量预计完成78.3亿人次，其中高 近日，全国两会上，国务院国资委主任张玉卓表示，新能源汽车，国有汽车企业在这方面发展还不够快，我们调整政策，对三家中央汽车企业，进行新能源汽车业务的单独考核。对此，东风集团旗下岚图汽车CEO卢放表示，“单独考核”政策对 3 月 8 日消息，在目前正在进行的“领克07 EM-P车型全球首秀展示会上”，官方介绍了这款车型的内饰设计，号称采用“The Next Day”设计语言打造，口号为“原创，不模仿”。从外观来看，领克07换用领克08及领克06 EM-P“ 中新经纬3月8日电 题：7年亏损超72亿，海马汽车氢能汽车之路还能走多远？ 作者 胡麒牧 清华大学战略新兴产业研究中心副主任 海马汽车3月5日晚间披露的最新产销数据显示，2024年2月公司销量628辆，同比下降81.41%；本年 。本文链接：座舱可设计任何场景 小鹏汽车Robotaxi业务进展http://www.sushuapos.com/show-4-12166-0.html
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