据了解，欧盟于当地时间10月4日就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。吉利控股集团就此事发布声明称：非常失望。
吉利控股集团表示：“欧盟委员会已投票通过对中国生产的电动汽车征收反补贴税的法案，吉利控股集团对欧盟委员会的决定表示非常失望。征收反补贴税的决定不具有建设性，将会阻碍欧盟与中国的经贸关系，最终损害欧洲企业和消费者的利益。吉利控股集团始终支持自由贸易，主张公平竞争，严格遵守世界各国法律法规，为全球用户提供卓越的产品和服务。”
据悉，欧盟委员会10月4日发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。其中有10国赞成，分别是：法国、意大利、荷兰、波兰、丹麦、爱尔兰、保加利亚、爱沙尼亚、立陶宛和拉脱维亚。（占欧盟人口的45.99%）。12国弃权，分别是：比利时、捷克共和国、希腊、西班牙、克罗地亚、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典和芬兰。5国反对，分别是：德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚和斯洛伐克。
具体税率方面：特斯拉：7.8%；比亚迪：17%；吉利：18.8%；上汽：35.3%；在中国合作调查但尚未单独抽样的中国其他电动汽车生产商：20.7%；中国其他不合作的电动汽车生产商：35.3%。需要注意的是，这是在原有10%的关税基础上加征的最高35.3%的关税。
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