21世纪经济报道记者柳宁馨 杭州报道
“我来自哈萨克斯坦，未来，全球卖家培训业务会拓展到中亚地区吗？”
“有没有在中亚地区的海外仓、跨境物流服务？”
9月26日，在第三届全球数字贸易博览会（以下简称“数贸会”）“丝路电商日”——“丝路电商”走进杭城活动中，21世纪经济报道记者听到不少外宾代表提问，60余位“一带一路”共建国家代表在与杭州数字经济代表企业交流过程中，俄语、英语、中文夹杂，但各方诉求一致，就是把中国好的跨境电商经验带到海外、共谋商机。
在本届数贸会上，334家共建“一带一路”国家及国内外头部跨境电商企业在丝路电商展区聚集，其中，亚马逊、沃尔玛、谷歌、阿里国际、小红书、快手等20余家境内外头部电商平台展示了助企出海的创新模式。
值得注意的是，不少平台企业展出了针对电商产业的AI应用，将科技融入中小企业的运营服务，而支付、物流服务等跨境电商生态内容的出海，也为企业本地化发展降低成本。
丝路电商走向合作落地
“在本届数贸会上，很多想做服务类出海的商家过来咨询。现在不仅有制造业企业出海，还有不少企业在推进游戏、法律咨询类服务、设计服务出海。”阿里国际站相关负责人告诉21世纪经济报道记者。
亚马逊全球开店此前发布的《2024中国出口跨境电商发展趋势白皮书》提出，中国出口跨境电商已迈向“高质量出海”的阶段，以数字转型、产品创新、品牌建设、全球布局、柔性供应链等为代表的“高质量出海”，将为中国外贸企业创造更多增量机遇。
华立集团董事局主席汪力成在接受21世纪经济报道记者采访时表示，当下全球供应链正在重构，人类工业化进程中又一次大规模的产业梯度转移正在进行中，与以往几次全球产业梯度转移最主要的不同点在于从成本导向转为供应链安全导向，参与国际供应链合作的企业，只能以变应变，主动走出去，嵌入正在重构的全球供应链之中。
在第三届数贸会数字技术贸易产业对接会上，中国宏观经济研究院研究员张燕生表示，对数字贸易企业而言，面对技术、设备、人才、资金外迁等问题，必须要出海，走向国际化，关键问题是打造GNP（国民生产总值）全球生产体系，打造海外数字要素净收益，不断增加这一收益在整个收益中的比重。
更多的国内中小企业关注的是，如何将出海的想法付诸实践？
汪力成表示，对于这些出海的企业，要在自己擅长的领域做精做专，在细分领域具备核心竞争力。同时，出海企业要大力发展自主掌控的国际物流、清关、目标市场本地仓/本地化配送网络，通过电商等手段从接“大单”转变为接“小单”，直达小B/C端，化被动为主动，跨境电商的模式是一种有效路径，有利于推动从产品国际化到品牌国际化。
本地化一直是企业出海必须重视的内容。汪力成认为，出海企业要注重文化相融，要结合当地市场需求优化产品以符合本地市场的文化、生活习惯等。不能用国内的思维去推海外本地化，一定要深入本地文化、市场。
作为与国际接轨的新型窗口之一，“丝路电商”促进“一带一路”共建国家通过电子商务的形式进一步推动贸易合作，相关的数字基建、物流、支付、技术等电商服务生态正在进一步发展。
根据商务部研究院发布的《“丝路电商”合作发展报告2024——开放创新打造合作新高地》，2023年以来，中国与菲律宾、印度尼西亚、塞尔维亚、巴林、塔吉克斯坦5国分别签署双边电子商务合作备忘录，“丝路电商”伙伴国增至33个，中国各地依托我国超大规模市场优势，结合自身区位特点、产业特色和企业发展诉求开展“丝路电商”合作。
在本届数贸会上，一些实质性项目已经落地。例如，哈萨克斯坦、尼泊尔等多批国际客商团组对接活动已经完成。华立集团正在构建“境外工业园+全球供应链服务”的综合体系，夯实丝路电商发展基础建设。
中国社会科学院财经战略研究院研究员李勇坚在接受21世纪经济报道记者采访时表示，随着中国跨境电商发展，一些物流、支付企业等相关的跨境电商产业生态也会“走出去”，未来也会为出海企业降低成本。
义新欧贸易服务集团有限公司董事陈凯峰在接受21世纪经济报道记者采访时表示，义新欧将助力“义乌市场”和“浙江制造”布局中亚市场，目前，义新欧和哈萨克斯坦的资本方——哈铁快运正在积极谋划，四季度在哈萨克斯坦建立“义新欧”货物集散中心。义新欧也在积极谋划在中亚地区建立“义新欧”中亚集散中心，整合专业的中亚物流资源，更好地服务国内和中亚的货物运输。
电商企业发展硬核科技
一个中国商家要把商品卖到海外，需要经历撰写商品名和商品详情页、拍摄商品照片、制作广告素材、在海外网站及社交媒体投放广告、安排客服人员解答消费者咨询、处理退货和拒付款等售后问题，上述所有内容都需要英语完成，如果要卖往法国、西班牙、巴西等市场，运营人员还要具备小语种能力。
AI能够有效帮助中小商家应对这些挑战。例如，AI客服可以7*24小时及时响应，并依据商品详情页的信息，精准回答大部分关于商品本身的咨询，而AI翻译早已在跨境电商运营中广泛使用。
阿里国际数字商业集团AIGC业务总经理顾伟在接受21世纪经济报道记者采访时表示，目前阿里国际商家的AI需求正在激增，“从最新数据看，平均每两个月，商家的AI调用量就会翻一倍，这块的增长主要是在跨境贸易中产生的”。
顾伟表示，“经过第一轮生成式AI浪潮，AI在电商领域能做的已远不止翻译、生成图文等基本功能，更具备了定制化、解决复杂问题的‘高阶’能力。我们内部在接近一年的各种测试中发现，AI最直接受益者其实就是中小商家。”
目前，AI在跨境电商领域最大的价值不是人力的替换，而是对中小商家运营效率的提升。
例如，虚拟试衣功能下，用户只需要上传一张平铺的上衣图片，选择模特，AI可在1分钟内把商品服装“穿”到模特身上，并搭上风格匹配的下装。此外，AI客服、退货Agent以及拒付抗辩Agent等的能力也逐渐帮助跨境电商卖家提升效率。
乐其在2024年全球数贸会上首次展示了自研的尤里卡AI应用构建平台。该平台整合了业内领先的通用基座大模型和开源大模型技术，并孵化出了一系列赋能于电商场景的智能客服、智能写作、商品个性化推荐、知识问答、视觉内容生成、数据分析等应用。
顾伟认为，AI在电子商务基建的应用会分为三个阶段，第一阶段，AI更好帮助存量跨境场景降本增效；第二阶段，随着AI在电商中大规模应用，AI既要优化传统电商，又要带来更多创新性的东西；第三阶段，消费端、运营端、商家端仍有大量可赋能空间。
“目前，从选品来看，仍是将中国供应链往外搬。未来，如何将海外本土商品创新和创意与中国供应链相结合，用中国的数字基础设施帮它做数字经济基础设施全球化升级，有较大想象空间。”顾伟说。
3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 (两会声音)全国人大代表冯兴亚：建议明确智能驾驶法律责任认定 中新网北京3月4日电 (记者 王华) 全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚建议，修订相关法律法规，明确智能驾驶的法律责任认定。 根据有关规划，2025年 近日，大众Polo Robust官图正式发布，该车是一款专为农场打造的车型，主要针对底盘以及内饰进行了升级，专供巴西市场。值得一提的是，明年（2025年）也将迎来大众Polo的50周年纪念，该车的推出也将进一步丰富其产品阵容。 大 3月9日系消息，一辆尾窗张贴有“比毛豆Y更棒”的测试伪装车曝光后，引起了多方关注，最终经确认，其为蔚来子品牌阿尔卑斯首车，定位于纯电轿跑SUV，竞争对周直至特斯拉Model Y。有博主（@Navis-慢点评测）使用AI 中新经纬3月8日电 “乘联会”微信号8日披露2024年2月份全国乘用车市场分析。其中提到，2月新能源车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%。 零售方面，2月乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%；今年 。本文链接：数贸会上的跨境电商新趋势：丝路电商合作生态渐起，中小卖家对AI需求激增http://www.sushuapos.com/show-4-11801-0.html
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