日前,福特官方发布Mustang GTD的动力、配置信息以及售价。新车起售价为32.5万美元(约合人民币235.6万元),与保时捷的911 GT3 RS等赛道车型互为竞争对手,并计划于2024年底或2025年初交付。
外观方面,该车针对福特Mustang进行了全方位升级,夸张的赛化运动车身套件,带来更好的空气动力学表现。同时,大量碳纤维材质的应用,也为车辆进一步减重。车侧夸张的宽体、前后通风导流槽、碳纤维侧裙等将车辆武装到牙齿。值得一提的是,该车还将采用20英寸的铝镁合金轮圈,与保时捷911 GT3 RS采用同款选装配置,此外,还将搭配大尺寸的红色Brembo制动卡钳。尺寸巨大的鹅颈式扰流板十分吸睛,该扰流板并未在后备厢上进行固定,而是通过两个支臂与车辆C柱连接,并呈现悬空效果。
内饰方面,车辆整体与普通版Mustang保持一致,采用13.2英寸+12.4英寸组成的双联屏,并采用大量的物理按键和硬朗的线条勾勒。不同的是,新车内饰采用大量碳纤维和Alcantara材质搭配而成。同时,新车还将采用Recaro座椅、GTD专用方向盘、钛金属换挡旋钮。值得一提的是,在座椅后方,悬架系统采用横置交叉排列,并通过碳纤维以及透明盖板装饰,运动气息拉满。
动力方面,福特Mustang GTD搭载5.2L机械增压V8发动机,可输出最大功率826马力,峰值扭矩900牛·米,0-96km/h加速时间为3秒,最高车速可达325km/h。车辆还将配备半主动悬架(semi-active suspension),进一步优化其赛道和公路驾驶表现。在车辆Track模式下,悬架可降低40毫米。Mustang GTD的八速变速箱安装在车辆后端,使车辆拥有近乎完美的50/50重量分配。此外,车辆还将采用干式油底壳系统,更加实用于车辆赛道激烈驾驶。
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