8 月 17 日消息，大众商用车公司最新更新了 2025 款开迪（Caddy）阵容，推出了全新的插电式混合动力系统。
开迪 eHybrid 插电混动配备 19.7 kWh 的电池，续航里程为 122 公里（WLTP 工况），使用 1.5 升汽油发动机和电动机，综合输出功率为 150 马力。
电池充电功率为 11 kW（交流），公共快速充电器充电功率可达 50 kW。官方表示在组合模式下，每百公里耗电 18.3-19.4 kWh，耗油 0.4-0.5 升。在完全使用内燃机的情况下，汽车的百公里耗油量为 6.1-6.6 升。
2025 款大众开迪插混版（eHybrid）在德国市场已开启订购，附上相关信息如下：
开迪 Cargo eHybrid 普通轴距版起售价为 36985 欧元（当前约合 29.2 万元）
开迪 Cargo Maxi eHybrid起售价为 39055 欧元（当前约合 30.9 万元）
开迪 eHybrid 客货两用版起售价 37450 欧元（当前约合 29.6 万元）
开迪 Maxi eHybrid 起售价为 40670 欧元（当前约合 32.1万元）
十四届全国人大二次会议3月6日举行记者会，国家发展和改革委员会主任郑栅洁回答记者提问时表示，推动大规模设备更新和消费品以旧换新，是党中央、国务院着眼于高质量发展大局作出的重大部署，既能促进消费、拉动投资，也能 3月5日，德国当地环保人士疑似纵火一座高压输电塔，导致特斯拉德国柏林超级工厂因停电被迫停产，导致当天有千台特斯拉汽车未完工，此次停电预计会给特斯拉造成高达数亿欧元的损失。对此，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上回应 21世纪经济报道记者李莎 北京报道 粮食安全是“国之大者”，耕地是粮食生产的根基。盐碱地综合改造利用是耕地保护和改良的重要方面，今年中央一号文件指出，要分区分类开展盐碱耕地治理改 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 政府工作报告指出，要强化宏观政策逆周期和跨周期调节，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，加强政策工具创新和协调配合。积极的财政政策要适 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 林润 北京报道专精特新中小企业实现专业化、精细化、特色化发展，创新能力强，质量效益好，是优质中小企业的中坚力量。今年的政府工作报告强调，促进中小 近日，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 。本文链接：2025 款大众开迪插混版发布：纯电续航 122 公里，起售价 3.7 万欧元http://www.sushuapos.com/show-4-10295-0.html
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