8 月 17 日消息,大众商用车公司最新更新了 2025 款开迪(Caddy)阵容,推出了全新的插电式混合动力系统。
开迪 eHybrid 插电混动配备 19.7 kWh 的电池,续航里程为 122 公里(WLTP 工况),使用 1.5 升汽油发动机和电动机,综合输出功率为 150 马力。
电池充电功率为 11 kW(交流),公共快速充电器充电功率可达 50 kW。官方表示在组合模式下,每百公里耗电 18.3-19.4 kWh,耗油 0.4-0.5 升。在完全使用内燃机的情况下,汽车的百公里耗油量为 6.1-6.6 升。
2025 款大众开迪插混版(eHybrid)在德国市场已开启订购,附上相关信息如下:
开迪 Cargo eHybrid 普通轴距版起售价为 36985 欧元(当前约合 29.2 万元)
开迪 Cargo Maxi eHybrid起售价为 39055 欧元(当前约合 30.9 万元)
开迪 eHybrid 客货两用版起售价 37450 欧元(当前约合 29.6 万元)
开迪 Maxi eHybrid 起售价为 40670 欧元(当前约合 32.1万元)
十四届全国人大二次会议3月6日举行记者会,国家发展和改革委员会主任郑栅洁回答记者提问时表示,推动大规模设备更新和消费品以旧换新,是党中央、国务院着眼于高质量发展大局作出的重大部署,既能促进消费、拉动投资,也能 3月5日,德国当地环保人士疑似纵火一座高压输电塔,导致特斯拉德国柏林超级工厂因停电被迫停产,导致当天有千台特斯拉汽车未完工,此次停电预计会给特斯拉造成高达数亿欧元的损失。对此,特斯拉CEO马斯克在社交媒体上回应 21世纪经济报道记者李莎 北京报道 粮食安全是“国之大者”,耕地是粮食生产的根基。盐碱地综合改造利用是耕地保护和改良的重要方面,今年中央一号文件指出,要分区分类开展盐碱耕地治理改 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 政府工作报告指出,要强化宏观政策逆周期和跨周期调节,继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策,加强政策工具创新和协调配合。积极的财政政策要适 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 林润 北京报道专精特新中小企业实现专业化、精细化、特色化发展,创新能力强,质量效益好,是优质中小企业的中坚力量。今年的政府工作报告强调,促进中小 近日,网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照,该车已经完全去掉了伪装,让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位,其将高于秦PLUS车型,仍然定位为一款紧凑型轿车,售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 。本文链接:2025 款大众开迪插混版发布:纯电续航 122 公里,起售价 3.7 万欧元http://www.sushuapos.com/show-4-10295-0.html
声明:本网站为非营利性网站,本网页内容由互联网博主自发贡献,不代表本站观点,本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼,请大家谨防诈骗!若有侵权等问题请及时与本网联系,我们将在第一时间删除处理。