日前，吉利控股集团旗下Polestar极星宣布，已开始在美国生产Polestar 3。据悉，欧美等地近期开始对中国制造电动汽车征收关税，促使许多（中国）汽车制造商加快了将部分生产转移到其他国家的计划。
据悉，Polestar 3将在沃尔沃位于美国南卡罗来纳州的工厂生产，面向美国、欧洲的用户销售。极星CEO Thomas Ingenlath透露，这座工厂预计两个月内实现满负荷生产，将于下个月开始向美国客户供货，随后向欧洲供货。不过目前工厂的具体产能并未透露。此外，该公司还计划今年下半年在吉利控股的雷诺韩国工厂生产Polestar 4车型，并销往欧洲和美国。
此前，国产的Polestar 3已在工信部正式申报，该车由浙江豪情汽车制造有限公司生产，并将在成都启动量产。此前，极星官方曾公布过这款车的国内售价，为69.8-79.8万元，可以预定，但尚未交付。从此前申报信息来看，新车长4900mm，宽1968mm，高1614mm，轴距为2985mm，定位在纯电中大型SUV车型。
动力方面，此次申报的均为双电机版，有高低两个功率，低功率版前后电机功率分别为173kW/187kW，高功率版前后电机功率分别为180kW/200kW，匹配宁德时代的三元锂电池组。整体的动力配备，和此前公布售价的车型是相同的。此外，我们看到海外也推出了单电机版本，目前国内暂未申报。单电机版最大功率为220kW，峰值扭矩490N·m，WLTP续航里程为650km。
近日，极狐官方发布了一张极狐阿尔法S5的官图。新车定位一款纯电动中大型车，从此前公布的工信部申报信息来看，新车将配备252马力的单电机和磷酸铁锂电池。『官图』『申报图』 外观来看，新车采用全新的大灯造型，内置 21世纪经济报道记者张梓桐 李玉敏北京报道3月5日，第十四届全国人民代表大会第二次会议开幕，国务院总理李强作政府工作报告。21世纪经济报道记者注意到，在政府工作报告中，“区域协调发展 (两会声音)全国人大代表冯兴亚：建议明确智能驾驶法律责任认定 中新网北京3月4日电 (记者 王华) 全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚建议，修订相关法律法规，明确智能驾驶的法律责任认定。 根据有关规划，2025年 当前正值春耕备耕关键时期，党中央、国务院高度重视农资质量问题，要求严格整治不合格产品，严厉打击制售假冒伪劣行为，净化农资市场，维护农民权益。近日，农业农村部、最高人民法院、最高人民 3月9日消息，众所周知，汽车油箱标定和实际有一定出入，一般都会留有余量，所以在开车时表显油量见底后仍能继续开出一段距离。那么一般这种余量会有多大呢？近日，汽车博主MC晶晶使用一台伊兰特的全新油箱进 3 月 11 日消息，据全球游戏开发者大会官网消息，全球游戏开发者大会2024（Game Developers Conference 2024）将于北京时间 3 月 18 日至 3 月 22 日在旧金山召开。据介绍，本次大会以“AI”为关键词，官方将围绕相关话 。本文链接：为避免高额关税 Polestar 3在美国工厂投产http://www.sushuapos.com/show-4-10274-0.html
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