【宅男财经｜专家面对面】汽车圈这波寒冬,就连奔驰、宝马这样的老牌车企都扛不住了。
据证券时报援引德媒报道，梅赛德斯-奔驰启动一场代号为“自愿遣散计划”的裁员风暴，奔驰CEO奥拉・卡列尼乌斯当时表示，通过提供丰厚的遣散费，公司期望能够鼓励约3万名员工自愿离职。奔驰上半年税后净利润27亿欧元，直接腰斩。日产此前宣布，将在全球裁员2万人。
许多国际车企都在“渡劫”，宝马上半年净利润40亿欧元，暴跌29%；福特更惨，受关税影响今年利润预计减少15亿美元。从巨头裁员到利润骤降，国际车企为啥纷纷开启 “过冬” 模式？
中国汽车流通协会专家委员会委员章弘对宅男财经表示，为缓解财务压力，国际车企被迫通过裁员削减人力成本，同时关闭工厂、优化供应链以降低固定成本。能源成本上升、供应链动荡、贸易保护主义抬头等因素增加了运营成本和不确定性。国际车企为应对风险，调整产能布局，关闭高成本地区的工厂，如大众计划2030年前关闭德国部分工厂。
章弘指出，裁员与关厂将导致部分车企退出市场，市场份额向头部企业集中。传统车企通过裁员优化成本结构，提升竞争力，而新能源车企凭借技术优势和成本优势进一步扩大市场份额。此外，还会带来推动技术转型、供应链重构等影响。
在章弘看来，中国车企在全球市场的影响力将逐步增强，有望在中高端市场与跨国车企竞争。未来汽车市场将形成中国车企、跨国车企、新兴新能源车企多元竞争的格局，市场竞争更加激烈。
(责任编辑 董湘依 制作 郑铮 宅男财经出品)
2026年以来，全球投资者体验了“过山车”行情。地缘“黑天鹅”事件接连出现，黄金、白银、原油以及全球股市已切换到高波动模式。 随着单一资产的波动加剧，全球宏观变化和各类资产快速轮动或成为2026年的常态。在此背景 当地时间3月23日，央视记者获悉，两名美国官员透露称， 数千名美国海军陆战队队员计划于27日抵达中东。据悉，这一天正是美国总统特朗普为伊朗重新开放霍尔木兹海峡所设定的最后期限。 此外， 交易员加大对美联储加息的押注，预计到年底前美联储将加息20个基点。掉期市场显示，今年美联储将加息20个基点，高于上周五的8个基点，而一周前则显示降息25个基点。 中新经纬3月23日电 国家市场监管总局网站23日发布通知，停止实施标准创新型企业评价及认定工作。 国家市场监管总局表示，为深入推进标准化管理工作改革，切实保障企业在标准化工作中的主体地位，减少对企业自主经营活 。本文链接：奔驰实施3万人裁员计划，国际车企纷纷 “过冬”！背后有啥信号？｜宅男财经http://www.sushuapos.com/show-3-157908-0.html
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