5月26日，茶咖日报的主要内容有：
被加盟商投诉欺诈，挪瓦咖啡：已启动法务流程核实追溯
5月26日，据南方都市报报道，近日，有广东的挪瓦咖啡加盟商在社交平台投诉称“加盟遭遇欺诈”。
该加盟商表示，企业招商时曾承诺距离门店2公里范围内不会开同品牌门店，但近一个月他的门店两公里内开了两家直营店，其向企业反馈此事，被告知负责招商的员工已被劝退，合同中并无相应承诺。
根据该加盟商提供的资料，其咨询加盟事宜时，品牌招商工作人员确实表示一两公里属于保护区域，但合同无对应表述。
挪瓦咖啡相关负责人回应称，公司的加盟政策章程及合同上不存在任何“2公里之内不能有其他加盟店”的承诺，公司也从未授权任何员工做出这样的承诺。企业已经启动法务流程核实追溯完整原件，并称愿意依法合规地解决加盟商的困难和问题。
接入DeepSeek及豆包大模型，瑞幸咖啡首个AI智能体（1.0版）上线
5月26日，瑞幸咖啡在官方APP和微信小程序正式上线首个AI智能体（1.0版），实现在线“动动嘴就能点咖啡”。
据悉，该智能体接入DeepSeek及豆包大模型，由瑞幸咖啡与火山引擎联合打造。作为一项创新科技应用，该AI智能体使用瑞幸咖啡首席幸运官Lucky的卡通形象，希望以年轻化、科技感的设计进一步拉近与消费者的距离。
在操作上，消费者只需语音下达指令，AI智能体即可通过语音下单、猜你喜欢、智能辅助等功能。在进入交互界面后，消费者可直接语音描述需求，如“老样子，再来一单”，系统就能自动为用户推荐上一单购买过的产品。
同时，AI智能体还可以基于用户历史订单数据，精准预测偏好，比如会为常点冰美式的消费者优先推荐相应的人气爆品，帮助有“选择困难”的消费者高效决策。据介绍，瑞幸咖啡未来还将探索AI智能体的升级，让科技赋予“咖啡+AI”更大想象力。
长江证券：下沉市场主导茶饮行业扩容
5月26日，长江证券发表关于茶饮行业观点：新茶饮行业历经显著的消费需求变迁，由最初的基础功能需求演变为新时代消费需求，包括产品需求、体验需求、社交需求、品牌需求，覆盖茶饮的产品内容、包装、场景、传播等方面。
当下消费者不仅关注产品本身，更看重其承载的文化符号和体验价值，品牌IP、限量款、国潮文化等形式，满足年轻群体对独特性和社交资本的需求，品牌价值观成为消费者选择的重要依据，新茶饮逐渐演变为生活方式和身份认同的表达媒介。
供给端，茶饮品牌竞争已进入下半场，从单纯的门店数量扩张竞赛转向“单店盈利能力和规模扩张能力”的双维度较量，头部品牌的真正壁垒在于：通过前端对加盟商的全面赋能与后端供应链的极致深度优化，实现拓店不稀释利润，增长不牺牲质量的平衡。
站在蜜雪冰城规模突破4万家，其他核心茶饮品牌将陆续突破万店规模的当下，开店空间也成为市场关注的核心议题。经过定量测算，认为国内，下沉市场主导行业扩容；海外，东南亚拓店空间充分，发达市场尚需探索。
喜茶爆款杨梅系列回归
5月26日，顺应鲜果时令，喜茶杨梅系列迎来一年一度的正式回归，带来爆汁杨梅、轻芝杨梅及芝芝多肉杨梅三款人气产品上新。
喜茶杨梅系列首款产品于2020年首次推出，此后伴随时令应季上新，成为不少消费者每年的首选。今年进入杨梅产季后便有不少用户急切在线呼唤杨梅系列回归。为此，喜茶横跨九省三大核心产区，选择以久负盛名的品种「东魁」杨梅开启今年的杨梅鲜果季。
今年以来，喜茶也已持续开启对高原牦牛乳、汕头南姜、龙井绿茶、英德红茶、滇西酸木瓜、西双版纳木姜子、江门新会柑普、雅安藏茶等差异化新原料的不断探索，希望为消费者打造更多差异化的茶饮体验。
第七届中国国际茶博会：达成现场及意向交易额超60亿元
5月25日，据中新网，为期5天的第七届中国国际茶叶博览会在杭州收官。据茶博会组委会统计，本届茶博会达成现场交易额、意向交易额累计超60亿元。
过去5天，活动累计吸引近20万人，为历届之最。同样创下历史新高的还有采购商人数。今年，共有来自全球25个国家和地区的6736家专业采购商到会洽谈。
茶博会期间，专业采购商洽谈15710人次，达成现场茶叶交易258.215吨，交易额2.887亿元；达成意向交易量7365.098吨，意向交易额58.674亿元。
湖北鄂州花湖机场迎来首个国际“咖啡豆航班”
5月24日，一架从亚的斯亚贝巴飞来的埃塞俄比亚航空波音777全货机平稳降落鄂州花湖国际机场，机上载有66吨埃塞俄比亚精品咖啡豆。这是花湖机场首个国际“咖啡豆航班”。
埃塞俄比亚位于非洲东北，是金砖国家成员之一，也是“一带一路”倡议在非洲的重要参与国，是咖啡豆的发源地。咖啡是埃塞俄比亚最重要的出口经济作物，是埃塞俄比亚外汇收入的主要来源。目前，约25%的埃塞俄比亚人口直接或间接依靠咖啡生产为生。
作为世界第四个、亚洲第一个专业货运枢纽机场，花湖机场已成为非洲优质产品进军中国市场的重要平台。埃塞俄比亚精品咖啡豆落地后，依托花湖机场高效的分拨体系，次日便能抵达全国各地消费者手中，而此前通过传统海运方式到中国需要25至30天。
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