近日，全国首个小微型低空经济服务站在广东深圳启用，通过无人机在短时间内把快递包裹从各配送网点直接运输到服务站，实现社区物流配送多元化服务。
在位于深圳福田区的“小微型低空经济服务站”，一架装载多个快递包裹的无人机正缓缓降落在服务站的降落平台上。这些包裹来自周边快递配送网点，在无人机助力下，它们5分钟之内就可运送至服务站，然后由快递员配送到消费者手中。目前，这个服务站可以服务周边三个小区、大约八千户居民。
快递员 杨茂林：快递员每天从网点拿件到小区派送要八次左右，“双十一”比平时快件量增加百分之五十以上，所以每次从网点到小区需要一个半小时。现在有了服务站后，送快递的时间能减少一半。
据了解，三到五年时间内，深圳将陆续建成3000个这样的社区小微型低空经济服务站。未来，服务站还将探索冷链物流、医疗救护等更多应用场景，助力智慧城市建设与发展。
深圳市低空经济产业协会副秘书长 李国微：目前看到的这个就是全国首个低空经济（小）微型公共设施服务站。深圳作为全国低空经济相对发展比较早的城市，在基础设施这部分有先行先试的作用。
近日，全国首个小微型低空经济服务站在广东深圳启用，通过无人机在短时间内把快递包裹从各配送网点直接运输到服务站，实现社区物流配送多元化服务。
在位于深圳福田区的“小微型低空经济服务站”，一架装载多个快递包裹的无人机正缓缓降落在服务站的降落平台上。这些包裹来自周边快递配送网点，在无人机助力下，它们5分钟之内就可运送至服务站，然后由快递员配送到消费者手中。目前，这个服务站可以服务周边三个小区、大约八千户居民。
快递员 杨茂林：快递员每天从网点拿件到小区派送要八次左右，“双十一”比平时快件量增加百分之五十以上，所以每次从网点到小区需要一个半小时。现在有了服务站后，送快递的时间能减少一半。
据了解，三到五年时间内，深圳将陆续建成3000个这样的社区小微型低空经济服务站。未来，服务站还将探索冷链物流、医疗救护等更多应用场景，助力智慧城市建设与发展。
深圳市低空经济产业协会副秘书长 李国微：目前看到的这个就是全国首个低空经济（小）微型公共设施服务站。深圳作为全国低空经济相对发展比较早的城市，在基础设施这部分有先行先试的作用。
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