8月27日，西延高铁高哨隧道顺利贯通，为后续无砟轨道的施工及全线通车奠定了坚实的基础。截至目前，西延高铁9座高风险隧道已全部贯通。
西延高铁是西安至延安的高速铁路，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司（以下简称“西成客专陕西公司”）建设，中铁六局集团有限公司（以下简称“中铁六局”）承建。它既是陕北革命老区的首条高铁，也是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，还是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成。
西延高铁高哨隧道位于陕西省延安市甘泉县境内，全长6824.60米，为单洞双线隧道。隧道穿越黄土梁峁沟壑区，地质条件复杂，是西延高铁全线安全风险高、施工难度大、建设工期长的9座高风险隧道之一。
为确保隧道施工安全推进，西成客专陕西公司组织设计、施工、监理单位开展技术攻关，及时排查和消除安全隐患。中铁六局组织施工，统筹把控施工进度，紧盯钻爆、出渣、支护等各工序衔接，通过调整台阶高度、钻爆炮眼位置及角度等提高工作效率。
据悉，西延高铁线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局具有重要意义。
8月27日，西延高铁高哨隧道顺利贯通，为后续无砟轨道的施工及全线通车奠定了坚实的基础。截至目前，西延高铁9座高风险隧道已全部贯通。
西延高铁是西安至延安的高速铁路，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司（以下简称“西成客专陕西公司”）建设，中铁六局集团有限公司（以下简称“中铁六局”）承建。它既是陕北革命老区的首条高铁，也是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，还是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成。
西延高铁高哨隧道位于陕西省延安市甘泉县境内，全长6824.60米，为单洞双线隧道。隧道穿越黄土梁峁沟壑区，地质条件复杂，是西延高铁全线安全风险高、施工难度大、建设工期长的9座高风险隧道之一。
为确保隧道施工安全推进，西成客专陕西公司组织设计、施工、监理单位开展技术攻关，及时排查和消除安全隐患。中铁六局组织施工，统筹把控施工进度，紧盯钻爆、出渣、支护等各工序衔接，通过调整台阶高度、钻爆炮眼位置及角度等提高工作效率。
据悉，西延高铁线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局具有重要意义。
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