8月27日,西延高铁高哨隧道顺利贯通,为后续无砟轨道的施工及全线通车奠定了坚实的基础。截至目前,西延高铁9座高风险隧道已全部贯通。
西延高铁是西安至延安的高速铁路,由西成铁路客运专线陕西有限责任公司(以下简称“西成客专陕西公司”)建设,中铁六局集团有限公司(以下简称“中铁六局”)承建。它既是陕北革命老区的首条高铁,也是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道,还是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成。
西延高铁高哨隧道位于陕西省延安市甘泉县境内,全长6824.60米,为单洞双线隧道。隧道穿越黄土梁峁沟壑区,地质条件复杂,是西延高铁全线安全风险高、施工难度大、建设工期长的9座高风险隧道之一。
为确保隧道施工安全推进,西成客专陕西公司组织设计、施工、监理单位开展技术攻关,及时排查和消除安全隐患。中铁六局组织施工,统筹把控施工进度,紧盯钻爆、出渣、支护等各工序衔接,通过调整台阶高度、钻爆炮眼位置及角度等提高工作效率。
据悉,西延高铁线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右,对加快构建包海高速铁路通道,进一步完善优化国家高速铁路网络布局具有重要意义。
8月27日,西延高铁高哨隧道顺利贯通,为后续无砟轨道的施工及全线通车奠定了坚实的基础。截至目前,西延高铁9座高风险隧道已全部贯通。
西延高铁是西安至延安的高速铁路,由西成铁路客运专线陕西有限责任公司(以下简称“西成客专陕西公司”)建设,中铁六局集团有限公司(以下简称“中铁六局”)承建。它既是陕北革命老区的首条高铁,也是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道,还是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成。
西延高铁高哨隧道位于陕西省延安市甘泉县境内,全长6824.60米,为单洞双线隧道。隧道穿越黄土梁峁沟壑区,地质条件复杂,是西延高铁全线安全风险高、施工难度大、建设工期长的9座高风险隧道之一。
为确保隧道施工安全推进,西成客专陕西公司组织设计、施工、监理单位开展技术攻关,及时排查和消除安全隐患。中铁六局组织施工,统筹把控施工进度,紧盯钻爆、出渣、支护等各工序衔接,通过调整台阶高度、钻爆炮眼位置及角度等提高工作效率。
据悉,西延高铁线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右,对加快构建包海高速铁路通道,进一步完善优化国家高速铁路网络布局具有重要意义。
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