近日，国内首台应用于海拔4000米以上的双护盾隧道掘进机（TBM）“拉萨旁多引水号”通过出厂验收，并顺利下线。
“拉萨旁多引水号”由中铁二局集团有限公司（以下简称“中铁二局”）与中铁工程装备集团有限公司联合研制，用于西藏拉萨旁多引水工程中拉林隧洞的挖掘工作。这台高原型双护盾隧道掘进机整机长度为328米，掘进长度为13730米，主机长度为12.5米，开挖直径为4.83米，可在Ⅱ—Ⅴ类围岩中掘进，实现预制管片拼装，能适应高海拔、长距离、复杂的地质施工环境。
为保证掘进机各项性能适应当地地质条件和应对可能遇到的施工风险，项目团队前期到拉萨周边同类施工单位参观调研，并到TBM设备制造单位进行实际生产能力考察，以进行有针对性的设计。
为配合TBM施工需求，项目部还建设了中铁二局首座高原智慧型管片厂，日设计管片产量可达24环。管片厂致力于打造国内首个高海拔特长引水隧洞绿色数字管片预制生产工艺样板，采用数字化、规范化、工厂化的管理模式，厂内钢筋预制设备、管片生产线及管片蒸养设备均采用绿色智能化生产设备，有效提高预制砼管片的质量和生产效率。截至8月11日，项目已生产预制砼管片800片，为接下来“拉萨旁多引水号”始发奠定坚实基础。
据悉，拉萨市旁多引水工程是国内首次在海拔4000米采用双护盾TBM施工工艺和自建管片预制厂的引水工程，是水利部重点推进的重大水利工程之一。工程建成后，将进一步提高拉萨城市供水保障能力和供水安全水平，保障拉萨经济社会和城市健康可持续发展。
近日，国内首台应用于海拔4000米以上的双护盾隧道掘进机（TBM）“拉萨旁多引水号”通过出厂验收，并顺利下线。
“拉萨旁多引水号”由中铁二局集团有限公司（以下简称“中铁二局”）与中铁工程装备集团有限公司联合研制，用于西藏拉萨旁多引水工程中拉林隧洞的挖掘工作。这台高原型双护盾隧道掘进机整机长度为328米，掘进长度为13730米，主机长度为12.5米，开挖直径为4.83米，可在Ⅱ—Ⅴ类围岩中掘进，实现预制管片拼装，能适应高海拔、长距离、复杂的地质施工环境。
为保证掘进机各项性能适应当地地质条件和应对可能遇到的施工风险，项目团队前期到拉萨周边同类施工单位参观调研，并到TBM设备制造单位进行实际生产能力考察，以进行有针对性的设计。
为配合TBM施工需求，项目部还建设了中铁二局首座高原智慧型管片厂，日设计管片产量可达24环。管片厂致力于打造国内首个高海拔特长引水隧洞绿色数字管片预制生产工艺样板，采用数字化、规范化、工厂化的管理模式，厂内钢筋预制设备、管片生产线及管片蒸养设备均采用绿色智能化生产设备，有效提高预制砼管片的质量和生产效率。截至8月11日，项目已生产预制砼管片800片，为接下来“拉萨旁多引水号”始发奠定坚实基础。
据悉，拉萨市旁多引水工程是国内首次在海拔4000米采用双护盾TBM施工工艺和自建管片预制厂的引水工程，是水利部重点推进的重大水利工程之一。工程建成后，将进一步提高拉萨城市供水保障能力和供水安全水平，保障拉萨经济社会和城市健康可持续发展。
3月17日记者获悉，哈尔滨医科大学公共卫生学院副院长、教授田懋一与副研究员叶鹏鹏团队在一项研究中提出，应将预防老年人跌倒与国家基本公共卫生服务中各项服务流程融合起来。该研究全面梳理了 记者日前获悉，位于四川成都未来科技城应用性科创区的民航科技创新示范区（B区）航站楼项目，近日取得施工许可证。这也意味着全国首个模拟验证机场开工。该民航科技创新示范区相关负责人表示，预计模 记者3月20日从中国科学技术大学获悉，该校郭光灿院士团队在量子态分辨研究中取得重要进展：他们在最小资源消耗的量子态分辨问题中首次提出了全局最优自适应策略，并发展了自适应集体测量实验技术， 根据《天体物理学杂志》的最新报道，一个国际天文学家团队利用欧洲空间局的盖亚（Gaia）太空望远镜收集的数据，创建了迄今为止最庞大的三维宇宙地图。该地图涵盖了大约130万个活跃类星体的精确空间 一加Ace 3V刚发布，就被红米砍了一刀！随着昨天一加Ace 3V的发布，新一轮中端机的内卷终于拉开了序幕。 而且这电话售价居然还不增反降，直接1999起步。 先来回顾下它的配置，外观相比上一代有所变化，依旧是 3月24日消息，据媒体报道，huawei电话供应链公司，已开始向huaweiP70系列高端旗舰电话批量供货。同时有产业链人士透露，huawei给出的P70系列出货目标指引相对乐观。据数码博主“数码闲聊站”爆料，huaweiP 。本文链接：高原型双护盾隧道掘进机成功下线http://www.sushuapos.com/show-2-8144-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 白银高新区：创新平台托举发展能级提升
下一篇： 中交二航局自主研发“两船一塔”