九州铁路公司（JR九州）和日企SkyDrive在7月4日宣布，双方已签署合作协议，旨在研究在九州地区推广空中飞行汽车技术的可行性，未来力争在JR九州的车站和商业设施设置飞行汽车的起降点，开设航线，以低空域飞行技术实用落地促进地方发展和旅游业的增长。
SkyDrive首席执行官福泽知浩表示，在交通资源不足的地方，空中飞行汽车将发挥重要作用，丰富移动选择从而促进经济发展。飞行器的运营成本与其重量成正比例关系，SkyDrive的技术路线主攻一名飞行员和两名乘客的小型机体，航程在15到40公里左右，除了专用的直升机停机坪外，还能降落在大型超市的屋顶停车场，应用场景更为灵活多样。
根据协议内容，SkyDrive作为空中飞行汽车的研发制造商，致力于将“低空域日常交通”构想落地，致力于解决复杂地形情况下“最后一公里”的难题。JR九州则在其2030年长期愿景中，以提供安全可靠的移动服务为核心，通过结合地方特色进行城市规划，着眼可持续发展理念，加强先进技术手段运用。
九州铁路社长古宫洋二表示，空中移动将会因此增添不一样的景色。他认为这不仅是一种移动工具，更拥有包括旅游、商务乃至山区和岛屿间的物流、救灾等广泛用途。
九州铁路公司（JR九州）和日企SkyDrive在7月4日宣布，双方已签署合作协议，旨在研究在九州地区推广空中飞行汽车技术的可行性，未来力争在JR九州的车站和商业设施设置飞行汽车的起降点，开设航线，以低空域飞行技术实用落地促进地方发展和旅游业的增长。
SkyDrive首席执行官福泽知浩表示，在交通资源不足的地方，空中飞行汽车将发挥重要作用，丰富移动选择从而促进经济发展。飞行器的运营成本与其重量成正比例关系，SkyDrive的技术路线主攻一名飞行员和两名乘客的小型机体，航程在15到40公里左右，除了专用的直升机停机坪外，还能降落在大型超市的屋顶停车场，应用场景更为灵活多样。
根据协议内容，SkyDrive作为空中飞行汽车的研发制造商，致力于将“低空域日常交通”构想落地，致力于解决复杂地形情况下“最后一公里”的难题。JR九州则在其2030年长期愿景中，以提供安全可靠的移动服务为核心，通过结合地方特色进行城市规划，着眼可持续发展理念，加强先进技术手段运用。
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