记者5月23日获悉，由粤港澳大湾区国家技术创新中心、清华珠三角研究院、中铁十七局等合作研发的“超视觉感知AI岩土透视雷达”近日正式发布。该成果实现超视觉感知技术领域新突破，将为隧道、桥梁等岩土工程勘察提供更加精准高效的解决方案。
“超视觉感知AI岩土透视雷达”是针对岩土工程勘察与检测需求的一款新产品。中铁十七局相关负责人介绍，该产品整合边缘雷达计算硬件、AI算法和云平台等技术，打通传统零碎、依赖人工的检测作业流程和管理体系。它可以实现地下岩土勘察检测、精准数据识别分析、实时监测和智能决策等功能。经中国铁道工程建设协会测评，产品检测精度和处理效率等指标均达到国内先进水平。
据悉，雷达搭载了基于大量隧道建设数据形成的人工智能算法，集“脱空检查、钢筋间距、混凝土厚度”三大模块于一体，能够广泛适用于隧道衬砌检测、公路路基检测、桥梁结构检测等场景。通过先进的高速脉冲发生器和皮秒取样技术，以及人工智能深度学习，产品对隧道衬砌内部脱空、含水等问题进行实时捕捉、智能分析、有效评估，并可准确识别地下岩土结构、水文地质以及潜在地质隐患等，为施工安全和工程品质筑牢“智慧屏障”。
“该产品是央企与科研院所深度合作的成果。”中铁十七局党委书记、董事长陈宏伟说，中铁十七局与清华珠三角研究院、中国铁道科学研究院等联合开展的国铁集团重点科研课题“施工期隧道结构变形及病害动态可视化监测与判识技术研究”，为新一代雷达解决方案提供了理论基础和技术支撑。
陈宏伟表示，研发过程中，中铁十七局依托丰富的铁路隧道施工经验，为新产品研发提供了科研需求、应用场景及实践大数据等。下一步，将继续发挥建筑央企施工优势和资源优势，加速推动相关技术在西渝高铁等重点项目实践应用，为推动行业技术迭代升级作出贡献。
记者5月23日获悉，由粤港澳大湾区国家技术创新中心、清华珠三角研究院、中铁十七局等合作研发的“超视觉感知AI岩土透视雷达”近日正式发布。该成果实现超视觉感知技术领域新突破，将为隧道、桥梁等岩土工程勘察提供更加精准高效的解决方案。
“超视觉感知AI岩土透视雷达”是针对岩土工程勘察与检测需求的一款新产品。中铁十七局相关负责人介绍，该产品整合边缘雷达计算硬件、AI算法和云平台等技术，打通传统零碎、依赖人工的检测作业流程和管理体系。它可以实现地下岩土勘察检测、精准数据识别分析、实时监测和智能决策等功能。经中国铁道工程建设协会测评，产品检测精度和处理效率等指标均达到国内先进水平。
据悉，雷达搭载了基于大量隧道建设数据形成的人工智能算法，集“脱空检查、钢筋间距、混凝土厚度”三大模块于一体，能够广泛适用于隧道衬砌检测、公路路基检测、桥梁结构检测等场景。通过先进的高速脉冲发生器和皮秒取样技术，以及人工智能深度学习，产品对隧道衬砌内部脱空、含水等问题进行实时捕捉、智能分析、有效评估，并可准确识别地下岩土结构、水文地质以及潜在地质隐患等，为施工安全和工程品质筑牢“智慧屏障”。
“该产品是央企与科研院所深度合作的成果。”中铁十七局党委书记、董事长陈宏伟说，中铁十七局与清华珠三角研究院、中国铁道科学研究院等联合开展的国铁集团重点科研课题“施工期隧道结构变形及病害动态可视化监测与判识技术研究”，为新一代雷达解决方案提供了理论基础和技术支撑。
陈宏伟表示，研发过程中，中铁十七局依托丰富的铁路隧道施工经验，为新产品研发提供了科研需求、应用场景及实践大数据等。下一步，将继续发挥建筑央企施工优势和资源优势，加速推动相关技术在西渝高铁等重点项目实践应用，为推动行业技术迭代升级作出贡献。
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