广汽高管：今年将会是L3级自动驾驶加速发展的重要拐点

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在中国电动汽车百人会论坛上，广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南对 L3 级自动驾驶进行了讨论。

古惠南提到：过去几年，自动驾驶很热闹但最后 " 没热闹起来 "，但是平缓期过渡，现在又开始第二轮。

因此，古惠南预测，今年将会是 L3 级自动驾驶的重要拐点，不论国家产业政策是否出台，相关的硬件和软件的技术都会去满足 L3 在今年诞生。

值得一提的是，2026 年预测将会是 L4 级自动驾驶的爆发年。

如何区分 L3 和 L4 级自动驾驶之间的区别呢？

根据国际自动机工程师学会的分级标准来看，L2 和 L3 可被看作是汽车智能驾驶水平的分水岭。

其中，L2 及以下级别更强调辅助功能，而 L3 级往上则可以在限制条件下执行部分功能决策。

目前，L2 级到 L4 级都是可以在某些特定情况下完成部分驾驶功能，但是，驾驶员也必须承担接管车辆的责任，可以说 L2-L4 依旧属于智能驾驶的范畴，并不能做到完全自动驾驶。

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