昨天(24日),工信部举行“电动自行车相关标准政策”新闻发布会。记者获悉,新国标修改完善近200个重要指标条目,在生产环节将于今年9月1日起实施;在销售环节,实施时间为今年12月1日。
工信部消费品工业司司长何亚琼介绍,由工信部牵头修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)修改完善了近200个重要指标条目。其中,在降低火灾事故隐患和危害方面,实现优化电动自行车防火阻燃技术指标,塑料重量占比限制在整车重量的5.5%以下;在减少交通事故风险方面,严格限制电动机最高转速等关键参数,增加低速运行时转矩限值指标等;在有效防范非法改装方面,完善电池组、控制器、限速器防篡改技术指标和检测方法等。在满足消费者日常使用需求方面,将铅蓄电池车型整车重量限值由55公斤调整至63公斤,续航里程可以达到60至70公里等。
眼下,距离9月仅有1个月左右。何亚琼表示,标准实施是一项系统工程,将在多个环节同步推进。在生产环节,企业需要按照新标准要求进行研发和车型设计,对配套的原材料、零部件进行相应调整,部分企业还需要进行生产线的改造升级。在检测认证环节,指定机构要按照新标准要求设计新的检测认证流程、购置设备、申请CMA资质(即检验检测机构认定资质)、更新实施细则等。
新国标在销售环节的实施时间为今年12月1日,这意味着,所有旧标准车辆最晚可售卖至11月30日。何亚琼介绍,在流通销售环节,企业需要建立新的营销体系、定价策略,并做好与以旧换新政策的有效衔接。在登记上牌环节,也要做出合理安排,通过规范办理登记,与新标准实施同步推进。
伴随新国标实施,消费者如何识别电动自行车的品质?市场监管总局认证监管司一级巡视员李春江现场支招儿:首先看3C认证,出厂销售的电动自行车应当获得认证并在车身上标注3C标志,表明这辆电动自行车经过认证,符合强制性国家标准要求。第二,要看产品合格证,消费者在购买时可核对随车附带产品合格证上的产品型号、整车编码等信息参数,是否与实车一致。
昨天(24日),工信部举行“电动自行车相关标准政策”新闻发布会。记者获悉,新国标修改完善近200个重要指标条目,在生产环节将于今年9月1日起实施;在销售环节,实施时间为今年12月1日。
工信部消费品工业司司长何亚琼介绍,由工信部牵头修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)修改完善了近200个重要指标条目。其中,在降低火灾事故隐患和危害方面,实现优化电动自行车防火阻燃技术指标,塑料重量占比限制在整车重量的5.5%以下;在减少交通事故风险方面,严格限制电动机最高转速等关键参数,增加低速运行时转矩限值指标等;在有效防范非法改装方面,完善电池组、控制器、限速器防篡改技术指标和检测方法等。在满足消费者日常使用需求方面,将铅蓄电池车型整车重量限值由55公斤调整至63公斤,续航里程可以达到60至70公里等。
眼下,距离9月仅有1个月左右。何亚琼表示,标准实施是一项系统工程,将在多个环节同步推进。在生产环节,企业需要按照新标准要求进行研发和车型设计,对配套的原材料、零部件进行相应调整,部分企业还需要进行生产线的改造升级。在检测认证环节,指定机构要按照新标准要求设计新的检测认证流程、购置设备、申请CMA资质(即检验检测机构认定资质)、更新实施细则等。
新国标在销售环节的实施时间为今年12月1日,这意味着,所有旧标准车辆最晚可售卖至11月30日。何亚琼介绍,在流通销售环节,企业需要建立新的营销体系、定价策略,并做好与以旧换新政策的有效衔接。在登记上牌环节,也要做出合理安排,通过规范办理登记,与新标准实施同步推进。
伴随新国标实施,消费者如何识别电动自行车的品质?市场监管总局认证监管司一级巡视员李春江现场支招儿:首先看3C认证,出厂销售的电动自行车应当获得认证并在车身上标注3C标志,表明这辆电动自行车经过认证,符合强制性国家标准要求。第二,要看产品合格证,消费者在购买时可核对随车附带产品合格证上的产品型号、整车编码等信息参数,是否与实车一致。
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