4月20日，我国首次按照中国民航适航规章完全自主研制的AG600飞机在京获颁中国民航局型号合格证，标志着全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机通过了严格测试和验证，研制取得圆满成功，获得进入市场“准入证”。
AG600飞机，代号“鲲龙”，是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途飞机。其在执行森林灭火任务时，可在20秒内水面汲水12吨，且可在水源与火场之间多次往返，投水灭火。
AG600飞机自2012年正式提出型号合格证申请，历经陆上首飞、水上首飞、海上首飞、全面完成审定试飞项目等重要时刻，如今终于完成审定历程的收官之战。
“AG600飞机的成功研制，是新型举国体制下的‘大协作’‘大攻坚’。”在颁证现场，中国航空工业集团AG600系列总设计师黄领才接受科技日报记者采访时表示，国内22个省级行政区、296家企事业单位、16所高校组建联合研制团队，创新形成了我国大型水陆两栖飞机核心技术体系，构建了“小核心、大协作”的研制模式，建立了大型水陆两栖飞机设计、生产制造、系统配套、试验试飞、保障服务体系，使我国具备了自主研发大型水陆两栖飞机的技术和工业能力，填补了国内空白。
“回想起我们研制团队陪伴呵护AG600飞机从蓝图到适航的点点滴滴，为保障型号顺利取证全力攻坚的日日夜夜，我除了感动，更多的是感谢。”黄领才回忆起那些与团队并肩奋战的时刻时眼含热泪，“今天是凝结了无数人心血的里程碑，更是新篇章的第一页。未来我们会继续为AG600飞机的实战应用加倍努力，为完善国家应急救援体系不懈奋斗。”
下一步，中国航空工业集团将加快推进AG600飞机批产交付，持续强化运营能力，实现常态化应急响应，不断完善航空应急救援装备、服务体系，全力支撑航空强国、平安中国、海洋强国建设。
4月20日，我国首次按照中国民航适航规章完全自主研制的AG600飞机在京获颁中国民航局型号合格证，标志着全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机通过了严格测试和验证，研制取得圆满成功，获得进入市场“准入证”。
AG600飞机，代号“鲲龙”，是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途飞机。其在执行森林灭火任务时，可在20秒内水面汲水12吨，且可在水源与火场之间多次往返，投水灭火。
AG600飞机自2012年正式提出型号合格证申请，历经陆上首飞、水上首飞、海上首飞、全面完成审定试飞项目等重要时刻，如今终于完成审定历程的收官之战。
“AG600飞机的成功研制，是新型举国体制下的‘大协作’‘大攻坚’。”在颁证现场，中国航空工业集团AG600系列总设计师黄领才接受科技日报记者采访时表示，国内22个省级行政区、296家企事业单位、16所高校组建联合研制团队，创新形成了我国大型水陆两栖飞机核心技术体系，构建了“小核心、大协作”的研制模式，建立了大型水陆两栖飞机设计、生产制造、系统配套、试验试飞、保障服务体系，使我国具备了自主研发大型水陆两栖飞机的技术和工业能力，填补了国内空白。
“回想起我们研制团队陪伴呵护AG600飞机从蓝图到适航的点点滴滴，为保障型号顺利取证全力攻坚的日日夜夜，我除了感动，更多的是感谢。”黄领才回忆起那些与团队并肩奋战的时刻时眼含热泪，“今天是凝结了无数人心血的里程碑，更是新篇章的第一页。未来我们会继续为AG600飞机的实战应用加倍努力，为完善国家应急救援体系不懈奋斗。”
下一步，中国航空工业集团将加快推进AG600飞机批产交付，持续强化运营能力，实现常态化应急响应，不断完善航空应急救援装备、服务体系，全力支撑航空强国、平安中国、海洋强国建设。
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