公安部今年初发布的数据显示，2024年，全国机动车保有量达4.53亿辆，其中汽车3.53亿辆；全国新注册登记汽车2690万辆，较2023年增加234万辆，增长9.53%。机动车新注册登记量连续10年超过3000万辆。解决城市停车难题成为迫切的现实需求。
停车数字化，以科技赋能停车产业发展，助力城市更新发展与智慧城市建设，是解决当前城市停车难题的有效方法之一。
基于已有停车大数据与智能算法，深圳市捷顺科技实业股份有限公司（以下简称“捷顺科技”）近日推出“AI+停车”开放平台，希望通过技术创新与资源整合，构建“车主智慧停车—车场精准运营”双向闭环，助力解决停车资源错配难题。
精准预测 匹配供需
对车主而言，“一位难求”是停车的一大痛点。“AI+停车”平台通过实时匹配用户需求与车位资源，为车主提供“预约有位+优惠推荐”的一站式服务。
李畅是一位深圳车主。通过“AI+停车”平台，她能提前预约深圳某商业综合体的车位，并根据车场闲忙时段获取避堵建议，享受智能导航直达停车场的便利。同时，该平台还会结合用户日常通勤习惯，推荐低价充电时段或停充月卡套餐。“以前找车位像‘打游击’，现在不仅直达空位，还能享受优惠，体验完全不同。”李畅说。
这一转变的背后，是AI算法对车位供需的精准预测与动态调度。
“AI+停车”平台通过构建智能算法模型，分析历史停车数据、实时车流及用户行为，实现车位资源的高效分配。例如，它通过分析通勤车流的时空规律，可预测不同区域车位的忙闲周期；通过预测商场周末高峰车流，能提前引导车主错峰停车；结合充电桩使用率，可智能推荐优惠充电时段，提升用户黏性；根据新能源汽车充电需求，能动态调整车位与充电桩的协同策略。
捷顺科技总经理赵勇介绍，通过构建智能算法模型，平台实现了车位供需的深度匹配。平台还为停车场提供充电、节电、储电等多元化增收方案，进一步挖掘停车资源价值。
精细管理 降本增效
通过“AI+停车”平台，停车场也正从“粗放运营”向“精细化管理”转变。
“传统停车场经营依赖‘等车上门’模式，车位利用率低、收入来源单一。”赵勇介绍，“AI+停车”平台通过动态定价、精准引流和资源错峰共享，帮助停车场实现降本增效。
深圳某商业体停车场工作日车位空置率高达40%。接入“AI+停车”平台后，停车场将闲时车位以分时月卡的形式向周边办公楼、小区开放，并结合周边人群画像进行线上引流，实现车位利用率提升30%、年收入增长超20%。“平台不仅帮我们优化资源配置，还主动吸引客源，使车场使用效率和收入都大幅提升。”该停车场负责人赖淦名说。
“AI+停车”平台还通过“错峰停车+消费积分”活动，为商家进行消费引流。“停车场不再是成本部门，而是流量转化中枢。”赖淦名说，“停车场升级后带来的新增车流促进了消费转化率提升。”
相关数据显示，目前，捷顺科技旗下相关平台已覆盖全国5.4万个停车场，服务车主1.3亿人次，并与200余家车企、充电运营商及互联网平台达成合作。
公安部今年初发布的数据显示，2024年，全国机动车保有量达4.53亿辆，其中汽车3.53亿辆；全国新注册登记汽车2690万辆，较2023年增加234万辆，增长9.53%。机动车新注册登记量连续10年超过3000万辆。解决城市停车难题成为迫切的现实需求。
停车数字化，以科技赋能停车产业发展，助力城市更新发展与智慧城市建设，是解决当前城市停车难题的有效方法之一。
基于已有停车大数据与智能算法，深圳市捷顺科技实业股份有限公司（以下简称“捷顺科技”）近日推出“AI+停车”开放平台，希望通过技术创新与资源整合，构建“车主智慧停车—车场精准运营”双向闭环，助力解决停车资源错配难题。
精准预测 匹配供需
对车主而言，“一位难求”是停车的一大痛点。“AI+停车”平台通过实时匹配用户需求与车位资源，为车主提供“预约有位+优惠推荐”的一站式服务。
李畅是一位深圳车主。通过“AI+停车”平台，她能提前预约深圳某商业综合体的车位，并根据车场闲忙时段获取避堵建议，享受智能导航直达停车场的便利。同时，该平台还会结合用户日常通勤习惯，推荐低价充电时段或停充月卡套餐。“以前找车位像‘打游击’，现在不仅直达空位，还能享受优惠，体验完全不同。”李畅说。
这一转变的背后，是AI算法对车位供需的精准预测与动态调度。
“AI+停车”平台通过构建智能算法模型，分析历史停车数据、实时车流及用户行为，实现车位资源的高效分配。例如，它通过分析通勤车流的时空规律，可预测不同区域车位的忙闲周期；通过预测商场周末高峰车流，能提前引导车主错峰停车；结合充电桩使用率，可智能推荐优惠充电时段，提升用户黏性；根据新能源汽车充电需求，能动态调整车位与充电桩的协同策略。
捷顺科技总经理赵勇介绍，通过构建智能算法模型，平台实现了车位供需的深度匹配。平台还为停车场提供充电、节电、储电等多元化增收方案，进一步挖掘停车资源价值。
精细管理 降本增效
通过“AI+停车”平台，停车场也正从“粗放运营”向“精细化管理”转变。
“传统停车场经营依赖‘等车上门’模式，车位利用率低、收入来源单一。”赵勇介绍，“AI+停车”平台通过动态定价、精准引流和资源错峰共享，帮助停车场实现降本增效。
深圳某商业体停车场工作日车位空置率高达40%。接入“AI+停车”平台后，停车场将闲时车位以分时月卡的形式向周边办公楼、小区开放，并结合周边人群画像进行线上引流，实现车位利用率提升30%、年收入增长超20%。“平台不仅帮我们优化资源配置，还主动吸引客源，使车场使用效率和收入都大幅提升。”该停车场负责人赖淦名说。
“AI+停车”平台还通过“错峰停车+消费积分”活动，为商家进行消费引流。“停车场不再是成本部门，而是流量转化中枢。”赖淦名说，“停车场升级后带来的新增车流促进了消费转化率提升。”
相关数据显示，目前，捷顺科技旗下相关平台已覆盖全国5.4万个停车场，服务车主1.3亿人次，并与200余家车企、充电运营商及互联网平台达成合作。
本文链接：“AI+停车”平台破解“一位难求”痛点http://www.sushuapos.com/show-2-11450-0.html
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