7月30日，国家重大工程深中通道开通满一个月。记者从广东省交通集团获悉，截止到7月30日下午3时，通行深中通道车流量总数为289万车次。按照当前深中通道车流量预测，至7月31日24时，通行深中通道车流量总数可达300万车次。
深中通道通车首月车流保持高位运行。沈仲摄
作为粤港澳大湾区核心枢纽工程，历时7年建设的深中通道全长约24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，是世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一，于6月30日下午3时正式通车。通车后，深圳至中山的车程从此前的约2小时缩短至30分钟。
据监测数据显示，截止到7月30日下午15时，通行深中通道车流量总数为289万车次，单小时最高峰超过了8000车次，其中客车占比约93%；工作日期间全线车流总体平稳有序，周末期间车流量增幅约30%，部分时段出现车流缓行现象。深中通道的开通，显著提升了跨珠江口通道的通行能力，为粤港澳大湾区带来实实在在的人财两旺。
隧道内行车通畅。沈仲摄
深中通道是当前珠江东岸“深莞惠”与西岸“珠中江”两大城市群的唯一公路直连通道，叠加暑假出游、群众打卡体验热情高涨等因素，通车后车流量始终保持高位运行，成为了“湾区新顶流”。如中山博物馆参访人数较去年同期有较大幅度上升，南朗崖口村餐饮业全面飘红，“中山乳鸽已被深圳人吃光”的传言也提供侧面佐证。
深中通道通车首个月安全态势基本稳定向好，95%为轻微追尾事故。7月25日，一辆小车在深中通道行驶途中突发自燃，现场浓烟滚滚。深中通道迅速启动“一路多方”联动工作机制，及时有效扑灭火势，于30分钟内基本处置完毕，逐步恢复道路通畅，现场无人员伤亡。
监控人员在工作中。沈仲摄
“我们在全线设置了6个应急驻勤点，路政人员24小时巡查，并与交警、拯救单位等在西人工岛联合指挥、多部门联动，确保及时处置各类突发事件。”深中通道管理中心路产管理部部长黄晓红介绍，目前，深中通道承担了跨珠江口总车流量的约四分之一，保安全、保畅通压力巨大。
据介绍，深中通道结合特长海底隧道、长纵坡等突出特点，在路网调度中心打造了智慧系统集成平台，平台搭载了路面事件检测系统、数字孪生平台和覆盖全线的监控设备等，能及时掌握全线路况，并作出应急处理，实现交通运营管理和突发事件的数字化管控。
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