4月24日至26日，由南宁学院主办、南宁学院交通运输学院承办的第二届智慧交通与新能源技术国际学术会议（ITNET 2026）在广西南宁召开。会议以“智慧交通与新能源技术”为主题，汇聚了国内外高校、研究机构及企业的专家学者，围绕智能交通管理系统、无人驾驶技术、电化学储能、车用动力电池及氢内燃机等前沿方向展开深入交流。AiScholar艾思科蓝提供全程技术支持与会务保障。
龚击主持开幕式。主办方供图，下同开幕式由南宁学院副校长龚击主持。南宁学院副校长李陶深在致辞中指出，智慧交通与新能源技术的深度融合是推动绿色低碳转型、智慧城市建设及“双碳”目标实现的关键支撑；南宁学院依托交通运输自治区硕士学位培育点、广西中国-东盟综合交通国际联合重点实验室，持续服务区域产业发展，期待通过本次会议促进成果共享与产学研融合。
在主旨报告环节，广西大学教授欧阳天成作《极端条件下车用动力电池混合热管理系统优化与控制策略研究》报告，揭示了液冷与相变材料结合的混合热管理机制，为高倍率工况下电池热安全提供了新方案；广西玉柴机器股份有限公司正高级工程师王辉作《我国首台商用车燃氢发动机的研发与产业化突破》报告，系统介绍了该发动机的研发历程及产业化进展。
此外，同济大学教授刘波作《世界模型驱动的电化学储能电站全生命周期智能化管理》报告，提出数据驱动与物理约束融合的建模范式，提升了储能电站状态预测与决策效率；广西大学教授田丽君以《自动驾驶技术对通勤模式、停车行为和交通政策的影响》为题，通过瓶颈模型与Bass扩散模型刻画了自动驾驶车辆的扩散过程，为交通政策设计提供了理论依据；南宁学院教授孙晓燕作《城市通勤高峰时段个体出行选择行为实验研究和理论建模》报告，基于实验数据构建了出行选择行为的宏微观模型，评估了交通需求管理措施的有效性。
报告现场。除主旨报告外，会议还设立了口头报告与海报展示环节，相关研究领域的青年学者分享了最新研究成果。与会代表围绕智慧交通系统集成、新能源并网技术、储能安全等热点问题进行了热烈讨论，现场学术氛围浓厚。会议分别评选出最佳论文奖和最佳口头报告奖，以表彰表现突出的研究者。
ITNET 2026的成功举办，不仅展示了智慧交通与新能源领域的最新进展，也加强了国内外科研人员与产业界的联系，为构建可持续发展的智慧交通体系注入了新动能。南宁学院将以此次会议为契机，持续深化与各方的交流合作，推动学科建设与区域产业需求精准对接，助力绿色低碳高质量发展。
会议现场。 “数据、模型和训练都是我们自己做的，我们将开放数据和模型，供每一位开发者免费使用。”12月15日，北京中科闻歌科技股份有 由复旦大学发布的MOSS大模型一度引发关注，它背后的团队现在在关注哪方面的技术突破？ 12月2日，中国软件领域规模最大、影 人工智能初创企业OpenAI的董事会将有权否决公司CEO推出新版本模型的决定。 当地时间12月18日，OpenAI在官方网站发布了 ·“由于猫只在很短的时间内排出生物体，因此人类通过与它们一起生活的猫接触而感染弓形虫的机会相对较小。也就是 未来航天会是什么样？它会是在现有技术的基础上缓慢地进步吗？还是会以一种更激进、更意想不到的方式向前？人们能否实现类似 近日发表于《睡眠医学》的一项研究表明，“夜猫子”动脉钙化的概率几乎是“早起鸟”的两倍。在心血管疾病的早期阶段， 。本文链接：第二届智慧交通与新能源技术国际学术会议召开http://www.sushuapos.com/show-11-33908-0.html
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