10月15日，由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸，在江苏常州成功下线。这标志着我国大型打桩船核心部件无需再依赖进口。
全球最大打桩船主油缸成功下线。李思辉摄
《中国科学报》从有关部门了解到，这组油缸拥有1.6米的缸径和21米的行程，额定推力达5000吨，打破了此前的世界纪录，成为“全球最大液压油缸”。未来，它将为中交二航局的150米桩架打桩船提供强劲动力。
据悉，该油缸的成功下线结束我国大型打桩船核心部件依赖进口的历史，通过与国内多家顶尖企业和院校合作，研制团队解决了包括V组密封、关节轴承织物衬垫材料以及活塞杆涂层等技术难题，实现了关键零部件的国产化，大幅降低了制造成本，提升了我国在大型海洋工程装备领域的制造能力。
经过专家组评审，该打桩船主油缸及其核心部件的技术性能达到或超过进口同类产品的水平。
中交集团相关部门负责人表示，接下来，该油缸将进入安装和系统调试阶段，并计划于今年底应用于世界最长的跨海高速铁路桥——新建南通至宁波高铁杭州湾跨海大桥项目。
“太忙了。”这是清华大学人工智能（AI）国际治理研究院副院长梁正面对记者脱口而出的一句话。 去年11 图为在上海科技创新成果展上拍摄的科学刊物展台。新华社记者 方喆摄 一直以来，学者们向学术期刊投稿面临着激烈竞 岁月不居，时节如流。转眼间，2023年已步入尾声。这一年给我们留下了太多值得铭记的精彩时刻：我国科学家成功制备并验证5 中新网1月1日电 据国家地震台网官方微博消息，中国地震台网自动测定：1月1日15时10分在日本本州西岸近海附近(北纬37.98度，东 科技日报讯 （记者张佳欣）大量蛋白质对于治疗疾病至关重要，然而要将其制成口服药，几十年来一直难以取得突破。这些蛋白质 据江苏省扬州市职业大学网站消息，扬州市职业大学教学督导室2023年12月28日发布《2023-2024学年第一学期教师及学生座谈 。本文链接：我国自主研制的全球最大打桩船主油缸成功下线http://www.sushuapos.com/show-11-12529-0.html
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