南方财经全媒体见习记者吴佳楠 广州报道
4月7日，EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证（Production Certificate, PC）颁证仪式在广州黄埔举行。
会上，中国民航局正式向亿航智能颁发EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证（Production Certificate, PC），这也是全球eVTOL行业内首张生产许可证，是自EH216-S成功取得型号合格证（Type Certificate, TC）、标准适航证（Standard Airworthiness Certificate, AC）之后的又一重要里程碑，标志着EH216-S率先迈入规模化生产阶段，也为下一步的商业化运营提供重要保障。
（亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器获全球首张生产许可证）
生产许可证是中国民航局颁发给航空器制造商的关键证书。本次取证表明亿航智能已经建立了满足中国民航适航规章要求的批量生产质量管理体系，并获准进行持续生产、批量生产，为亿航智能生产的产品质量提供了强有力的保障。
据了解，EH216-S的批量生产质量管理体系覆盖原材料、供应商管理、生产组织、生产质量管控、航空器出厂测试、售后维修维护等环节，让每一个生产环节都有章可循、有据可查，确保所有零件、部件和系统都可追溯、安全受控，保证每一架出厂的航空器及其零部件均能符合经批准的型号设计和安全要求。
截至目前，亿航EH216-S在适航审定方面已取得了三个“全球首张”：2023年10月，民航局颁发了全球首张载人无人驾驶航空器型号合格证；2023年12月，民航局颁发了全球首张载人无人驾驶航空器标准适航证；2024年，民航局颁发了全球首张载人无人驾驶航空器生产许可证。
广州市黄埔区副区长徐丹表示，亿航作为广州本土品牌和全球领先的智能自动驾驶航空器科技企业，夺下全球三张“首证”，彰显技术硬核，将为低空产业发展注入强大的动力和信心。
“亿航智能是中南辖区的新业态企业，是新质生产力代表，中南局将一如既往地支持亿航智能发展，助力低空经济高质量发展。”中国民用航空中南地区管理适航审定处处长林和勇表示，接下来将做好全球“三证”获得后的管理建设，一是要求EH216-S原有研发设计团队要做好持续安全改进工作，二是确保所批准的设计能精准落实到整个生产过程，确保生产质量，确保交付每驾EH216-S的适航性，三是做好投入运行前的操作使用及维护的培训工作，并及时收集在运行过程中的操作使用存在问题，使操作者、用户、消费者满意。
集齐“三证”后，亿航智能的eVTOL在2024年有望实现更大规模交付，该公司预计2024年第一季度收入约5800万元，同比增长约160%。2023年第四季度以来，亿航相继收获了来自广州、合肥、武汉以及阿联酋等国内外客户的数百架eVTOL预订单，近期亿航还与江苏无锡市政府达成合作，与其签订了一百架亿航eVTOL预订单。
亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智向南方财经全媒体记者透露，此前亿航做了小批量生产，大约生产了四五十架，现在以PC为起点，将逐步扩大生产交付，满足不断增长的市场需求，将安全、可靠的无人驾驶载人航空器推向全球市场，为更多人提供安全、自动、环保的空中交通服务。
“我们正在深圳、广州、珠海等地先行探索城市空中交通，并有望在这些地区打造前期低空样板城市，率先推出空中出租车，可以想象的是，以后在手机APP上一点击，就可以召唤空中出租车，实现直接‘空中打车’。”胡华智表示，空中出行将是全新的交通出行方式，具有很强的颠覆性，城市基础设施也需要进一步适配，例如，未来小区可能都会有一个起降点，以方便空中出租车起落。
“获得生产许可证会为大批量可适航的飞机提供保障，将进一步刺激企业建立相应的运营体系。”广东省无人机行业协会副会长兼秘书长罗亮生向南方财经全媒体记者表示，在政策环境和技术研发的逐步完善下，广东已形成了无人驾驶航空器的完整供应链，也因此培育了众多低空领域的领军企业，这里拥有更多发展商业规模的机遇。
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