在AI与光电技术深度融合的产业背景下，光学器件正在从传统成像、照明和显示部件，升级为连接物理世界与数字信息的重要入口。无论是工业自动化机器人对三维空间的精准感知，还是智能出行场景下人车之间更自然的信息交互，亦或是AR眼镜所代表的下一代空间显示形态，背后都离不开高性能、小型化、低功耗、可产品化落地的核心光学模组能力。
本届长春光电展，中科融合围绕“从智能感知到空间交互”的技术主线，集中展示MEMS智能光学芯片在三维感知、车载显示与近眼显示等方向的最新应用成果。通过微小型多模态高速扫描模组、车用动态显示模组以及近眼显示系统三大展品，中科融合系统呈现了从核心芯片、光学模组、高精度扫描模组到近场显示等场景应用的完整技术布局，进一步展现公司作为MEMS智能光学核心器件模组厂商的技术积累与商业化应用能力。
一、多模态高速扫描模组：面向工业场景，构建稳定可靠的三维感知入口
中科融合微小型多模态高速扫描模组，面向工业机器人、数字化建模、体积测量及高精度人体建模等场景打造。产品融合蓝光条纹结构光、双目成像与自主MEMS微振镜系统，重点解决工业现场中复杂光照、反光材质、动态作业和多机协同带来的三维感知难题。
相比以英特尔RealSense为代表的通用深度相机方案，中科融合多模态高速扫描模组更强调工业级鲁棒性、连续感知能力和工程化部署价值。其核心优势不只是获取3D数据，而是为机器人和智能制造系统持续输出稳定、可靠、可用于决策的三维空间信息，推动3D视觉从“开发验证工具”走向“工业级空间感知平台”。
二、车用动态显示模组：以全彩RGB光影语言重塑人车交互体验
随着智能汽车从出行工具向移动智能终端演进，车身外部与座舱周边的信息显示能力正在成为人车交互的新延伸。中科融合车用动态显示模组，面向智能汽车外部交互场景打造，采用MEMS-LBS激光光束扫描技术，可实现全彩RGB动态图形、动画、文字和Logo投射，适用于迎宾光毯、安全警示、情绪互动等场景。
其核心优势在于将传统车用投影从灯光装饰升级为车外信息表达界面。依托Focus Free免对焦特性，模组无需机械或电子对焦结构，可适配车门底部、车身侧面、底盘等多种安装位置；120lm高亮度输出可实现约1×3米动态光毯效果，为整车集成、后装改装和品牌差异化交互提供更高自由度。
从应用价值看，这不仅是一款车用智能显示模组，更是中科融合MEMS-LBS技术进入智能出行交互场景的重要载体。使车辆能够以更自然、更直观的方式与用户和周围环境建立连接，推动车载显示从“车内屏幕”向“车身外部空间交互”延伸。
三、近眼显示系统：面向轻量化AR眼镜，打造高亮低功耗空间显示入口
中科融合近眼显示系统基于MEMS-LBS技术打造，采用光机、控制板与波导三体架构，面向轻量化AR眼镜和空间交互终端。系统峰值入眼亮度达10000nit，对比度达100,000:1，在强光环境下依然能够保持清晰锐利的显示效果。
对于AR眼镜而言，高亮度决定户外可见性，低功耗决定终端续航与佩戴体验。模组具备全域免调焦特性，可有效缓解视觉疲劳；配合“Pixel OFF = Power OFF”技术，典型功耗远低于320mW，能效可达20lm/W，在高亮、低功耗、小型化和可集成之间取得平衡，为AR眼镜走向轻量化、全天候使用提供核心显示能力。
10000nit强光模拟显示实拍
此次展出的近眼显示系统以单绿色AR眼镜形态呈现，重点展示中科融合MEMS-LBS技术在高亮度、低功耗、免调焦和轻量化集成方面的核心能力。面向下一代空间显示终端，中科融合很快将推出全彩RGB近眼显示系统，进一步实现更丰富的色彩表现和更完整的信息显示能力。
四、以MEMS智能光学芯片，拓展感知与交互新边界
从多模态高速扫描模组到车用动态显示模组，再到近眼显示系统，中科融合此次展示的不是彼此独立的单点产品，而是一套围绕MEMS智能光学芯片构建的核心模组能力矩阵。
在机器端，多模态高速扫描模组帮助机器人和工业系统更稳定地感知三维世界；在出行端，车用动态显示模组让车辆具备更丰富的外部光影表达能力；在个人终端端，近眼显示系统则面向AR眼镜和空间显示，探索下一代信息入口。
三类展品背后，体现的是中科融合在MEMS微振镜、光学设计、电子控制、系统集成和应用工程化方面的长期积累。面向AI时代，中科融合将继续围绕“机器感知入口”与“人机交互出口”两大方向，推动MEMS智能光学技术在工业视觉、智能出行、AR显示等场景中的规模化应用，为新一代智能终端、机器人系统和空间交互设备提供更高性能、更可集成、更具产业价值的光学核心模组方案。（咸宁新闻网）
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