知识城到珠江新城，未来只需一杯咖啡的时间；跨城急件不再受限于高速拥堵，无人机从天而降，精准投递……这些并非科幻电影的桥段，而是广州市黄埔区正在加速照进现实的低空经济新图景。
《中国经营报》记者日前采访获悉，广州市低空经济与航空航天产业协会金融专委会正式成立（以下简称“金融专委会”），将有效链接产业需求与金融供给，标志着广州黄埔区在构建低空经济全周期金融服务体系上迈出了关键一步。
破解低空经济“钱、险、链”三难
此次金融专委会的成立，将为当地低空经济发展注入强劲动能。
“金融专委会主要做三件事：第一是为大家找钱，引导优质资金投向低空经济的研发、增产扩能、适航取证等领域；第二是构建全方位的保险和保障；第三是促进产融结合，让金融政策更好、更精准地在广州落地。”广州市低空经济与航空航天产业协会秘书长朱芳如是说。
据悉，科学城集团日前与广东梦田航翼、广东高域科技签署投资合作协议，依托科城创新园的空域优势，打造低空经济应用场景标杆；中国人寿财险也与前述两家企业签署合作框架协议，探索低空经济领域的风险保障与创新服务。至此，“产业+资本+保险”深度融合模式在黄埔落地生根。
“保险既是风险屏障，更是产业升级的核心助推器。”中国人寿财险广州分公司总经理李新功表示，将通过“保险+科技”的融合创新，提供从研发、飞行到商业化的全生命周期保障。
此外，科学城集团也将为当地低空经济发展提供“金融+数据+空间”三维赋能。
“作为伴随广州开发区成长的首批国有建设平台，科学城集团始终坚守‘企业需求在哪里，科学城服务就延伸到哪里’的理念。”科学城集团总经理林晓锋表示，集团将通过“金融赋能、数字驱动、空间集聚”三大核心战略，全方位助力低空经济发展。
“有场景才有业务，企业才能持续经营和运转。资金的供给是暂时的、阶段性的，场景的供给才能让企业更贴近客户需求。”科学城（广州）投资集团有限公司副总经理方坚辉介绍，集团正开放茶山、林地、建筑检测、文旅体验等多元场景。“我们还有千亩林地，可以在移动拍摄、飞行体验等方面提供支持，让企业有场景可飞、有业务可做。”
在金融赋能方面，科学城租赁管理机队规模突破20架，2025年成功在深交所发行全国首单低空经济ABS，发行规模5.84亿元；在数字驱动方面，数科集团发布了广州市首批基于公共数据的低空经济数据产品“运力达”，可有效提高无人机运力使用效率；在空间集聚方面，集团运营园区面积超300万平方米，科城创新园已汇聚广汽高域、梦田航翼等70余家优质企业。
最高3000万元重奖打造“黄埔样板”
今年是“十五五”开局之年，也是低空经济从“蓄势待发”迈向“振翅高飞”的关键之年。广州黄埔区发改局副局长李准表示，黄埔作为广州实体经济的主战场和科技创新的主引擎，低空经济正是落实“两业融合”战略、培育新质生产力的重要突破口。
“黄埔区政府为我们提供了一流的营商环境和完善的产业支持政策，科学城集团为我们提供了工商代办、财税咨询、政策申报等一条龙服务，让我们能够轻装上阵、安心发展。”梦田航翼总经理邓蛟表示，除系列支持外，园区还帮其对接了优质的上下游资源。
据悉，黄埔区坚持“系统谋划、场景牵引、金融赋能、生态共建”，低空经济已从“概念蓝图”加速迈向“实景画卷”。小鹏汇天飞行汽车智造基地已完成试产，首台飞行器正式下线；亿航智能无人驾驶载人航空器已投入运营；飞行派“朱雀”系列eVTOL成功首飞；广汽高域飞行汽车工厂即将试生产。
此外，黄埔区已规划建设广东省首个区级航线与起降点网络，建成全国首条跨境电商无人机直达配送航线，各类低空飞行活动已突破万架次。
李准介绍，黄埔区将持续完善“1+N”政策体系，用足用好“低空与航天11条”等扶持政策，对优质企业给予最高3000万元奖励。同时，依托“埔企通”平台，为企业提供从“招投落服”到全生命周期的贴心服务。
科学城集团表示，将加速拓展eVTOL起降点、低空载人飞行与跨境跨城物流航线等应用场景，在知识城、西区等地布局更多起降点，让“打飞的”真正走进生活。
“黄埔区开放场景，相当于给了我们可以运营的空间，解决了空域问题。金融和保险的托底，相当于给产品市场化运营铺平了跑道。”广汽高域创始人CEO苏庆鹏表示，企业正依托广东电动化、智能化、网联化的产业优势，加速实现“一个手机一个指令”的无缝立体出行。“普通消费者只需要花2—3倍网约车的价格，就可以实现点对点的空中出行。”
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